自從購(gòu)置稅減半的政策實(shí)施以來(lái)，小排量車型受到了空前熱捧，不過(guò)這里面也存在不小問(wèn)題，剛好處在政策惠及上限的1.6L車型因?yàn)榧骖櫫撕芎玫膭?dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，成了最大的贏家。更低排量的車，尤其是1.4L排量以下的車型反而被抑制，其是對(duì)于很大一部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更低排量的微車不失為一種很好的選擇，雖然它們動(dòng)力上略有不足，但一般使用還是沒(méi)有問(wèn)題的，加上排量更低，也更省油，價(jià)格也便宜，因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)的環(huán)保和節(jié)約能源角度出發(fā)，這部分車型更值得大家購(gòu)買。今年下半年車市中就有幾款這樣的實(shí)力派微車上市，如果你有這方面的打算，不妨一起來(lái)關(guān)注一下吧！

　　新奧拓

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5-8萬(wàn)

　　奧拓這款小車在國(guó)內(nèi)幾乎是家喻戶曉，在QQ之前一直是微車領(lǐng)域的冠軍車型，后來(lái)因?yàn)榄h(huán)保要求不達(dá)標(biāo)而退市。不過(guò)隨著今年上海車展上全新一代奧拓正式亮相，這款改頭換面的小家伙已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了。

　　外觀上，新奧拓完全摒棄了前六代那種方方正正的設(shè)計(jì)，借鑒了鈴木A-Star轎跑概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是動(dòng)感的外形以及圓潤(rùn)的造型都是其鮮明的特色之一。尤其是前臉的獨(dú)特設(shè)計(jì)，可愛(ài)而時(shí)尚的造型與老款的古板設(shè)計(jì)截然不同。另外，全新奧拓采用圓形的前大燈造型，也與老款的設(shè)計(jì)有著天壤之別。作為全面升級(jí)的換代車型，第七代奧拓的車長(zhǎng)達(dá)到了3715mm，比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的老款?yuàn)W拓車型要長(zhǎng)出415mm,車內(nèi)腿部空間將更寬敞，實(shí)用性也更強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，新奧拓將配置鈴木新開(kāi)發(fā)的1.0升K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大53Kw/6000rpm的最大功率，而最大扭矩則為90N·m/4800rpm。配備5速手動(dòng)變速箱或者4速自動(dòng)變速箱，最高車速被控制在155km/h左右，百公里加速為14秒，這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)可以接受了；而百公里4.5L的綜合油耗則顯示了這具發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)性。新車預(yù)計(jì)最早將在今年9月份上市。