如今消費者在選購汽車時，開始越來越多的關注自主品牌生產的車型。很多自主品牌已經(jīng)不再是“資本原始積累”的時代，轉而愿意投入更多的精力去認真造一輛好車。例如奇瑞，早期的旗云完全是模仿國外成熟車型，現(xiàn)在的A3幾乎一切都是全新設計的。而另一自主品牌華晨則不同，他們一開始就走“高端路線”，尊馳和駿捷一開始就是從零起步，不過當時的發(fā)動機等核心部件還是要靠引進，現(xiàn)在他們已經(jīng)有了自主研發(fā)的發(fā)動機并裝備在旗下車型上。

　　接下來讓我們一起看看這兩個品牌新近推出的兩款車型，奇瑞A3三廂和駿捷FSV。它們都定位于家用緊湊型轎車，都是三廂造型（也有兩廂版本），價格基本都在10萬以內，在同級別車型中價格比較低，可以說是高性價比的選擇。

　　奇瑞A3是一款影響力非常大的車型，當初這款車剛剛曝光的時候，它那漂亮的外形就吸引了很多人的目光。這不是一款模仿車型，而是擁有自己風格的產品，廠家為此也傾注了大量的精力。2008年9月底奇瑞A3正式上市，盡管1.6MT車型8.18-8.98萬的價格超出了一些人的低價預期，但它依然是一款性價比很高的產品。

　　駿捷其實就是駿捷FRV的三廂版車型。雖然名字中有“駿捷”二字，可它和華晨駿捷幾乎沒什么關系。駿捷FSV于2009年7月15日正式上市，目前共四款車型，售價從6.98萬到8.98萬。目標人群是預算有限但又喜歡三廂車的年輕一族。

　　● 外觀：

　　目前自主品牌發(fā)展的最大困難之一恐怕要算車身設計了。技術不足可以學，但設計理念和家族特征這些抽象化的東西可不是能輕易學來的，需要長時間的積累。為此，兩個廠家都選擇了一條捷徑：與國際著名設計工作室合作。于是就有了眼前這兩個成型的作品。

　　奇瑞A3的外形受到業(yè)內的一致好評，尤其是穩(wěn)重大氣又不失時尚的前臉。它的高明之處在于，分開來看每個細節(jié)其實都沒有什么令人印象深刻的，但將所有這些元素有機的結合在一起之后，確實很耐看。車尾的設計或許沒有前臉那么出彩，消費者的評價也是褒貶不一，總的來說還是很好的保持了A3外形的完整性。毫不夸張的說，奇瑞A3造型的成熟度已經(jīng)可以與一些國際大廠相媲美。

　　駿捷FSV在前臉細節(jié)上和兩廂的駿捷FRV有一些小區(qū)別，更加偏向穩(wěn)重的家用風格。后備箱的加入并沒有破壞這款車的協(xié)調感，這是因為三廂版車型基本是和兩廂版車型同步開發(fā)的，也就是說在設計之初就做了周全的考慮。從側面看，前傾的姿態(tài)帶有運動風格，車身上一道道突起的線條營造出強烈的肌肉感。盡管看上去并沒有奇瑞A3那么成熟，但在自主品牌車型中絕對算是優(yōu)秀的設計。

　　● 內飾：

　　奇瑞A3的灰色內飾并不難看，而且中控臺的造型比較有個性。駿捷FSV的內飾則更為傳統(tǒng)，上黑下淺的搭配強調家用的溫馨。在兩款車中做比較，相信更多的人會傾向駿捷FSV的內飾設計。

　　『奇瑞A3內飾』

　　奇瑞A3的問題在于它個性的內飾，尤其是色彩的搭配并不是所有人都能接受，雖然看起來很干凈，但顯得比較暗淡，另外在做工方面奇瑞A3也沒有優(yōu)勢�？梢哉f駿捷FSV的外觀和內飾都比較中規(guī)中矩，而奇瑞A3還是從外面看上去更好一些。