轉(zhuǎn)眼間走到了一年的末尾，不少人都開始總結(jié)這一年的得失并制訂明年的計劃，而眾多汽車廠商則意圖在08年的最后一個月中依靠推出新車來作為全年的收尾——通用別克在12月的第一天推出了其全球平臺的最新車型新一代君威。

　　我們不妨先來了解一下君威的特點，再來看看它在同級別市場中有哪些對手，看看它的競爭力何在——也許能讓您在購車中多一個選擇。

　　通用別克 新君威——更具有運動風(fēng)格

　　新一代君威是一款誕生于通用全球戰(zhàn)略背景下的中型車，源自于通用旗下最新的EpsilonⅡ全球平臺，剛剛榮膺“2009歐洲年度車”（Car of The Year）的Opel歐寶Insignia便是出于這個平臺，所以新君威堪稱“出身豪門”。

　　新君威出身于通用的最新全球平臺EpsilonⅡ

　　新的平臺，賦予了新君威全新的底盤設(shè)計，以運動化底盤調(diào)校配合優(yōu)化了的懸掛設(shè)計，增強(qiáng)型前麥弗遜后四連桿獨立懸掛，加上副車架的運用，增加橫向穩(wěn)定性，高速行駛穩(wěn)定扎實。通用特有的Magnasteer電磁輔助隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將隨著車速的快慢而改變方向盤的助力，實現(xiàn)操控精準(zhǔn)隨心而動，讓車主體驗到前所未有的操控感受。

　　新君威的外觀設(shè)計線條流暢、很有運動感

　　而在外形上，新君威也著力體現(xiàn)出運動感，動感流暢的外形不僅改變了消費者對新君威穩(wěn)重商務(wù)車的印象，更賦予了其0.27的超低風(fēng)阻設(shè)計。

　　這次上市的新君威搭載的是2.0L、2.4L ECO智能全鋁發(fā)動機(jī)

　　S6 六速手自一體變速箱

　　這次上市的新君威搭載的是曾榮獲“全球十佳發(fā)動機(jī)”稱號的2.0L、2.4L ECO智能全鋁發(fā)動機(jī)，搭配的是S6 六速手自一體變速箱，在擁有動力輸出平穩(wěn)的同時還能夠兼顧燃油的經(jīng)濟(jì)性。

　　另外，上海通用還在消費者日益關(guān)注的安全性方面大做文章，全車采用大量高強(qiáng)度鋼材配以精密工藝和激光焊接，主動安全系統(tǒng)全系標(biāo)配ABS+EBD+ESC+TCS+TPMS和大尺寸剎車碟，讓車主在急速飛馳時更添一份信心。

　　● 點評：

　　看得出來，上海通用這次努力要使君威擺脫原先中庸“公商務(wù)”車的形象，流暢的車身線條、出色的運動天賦配合充滿科技感且功能豐富的內(nèi)飾設(shè)計，更對年輕消費者的胃口。在汽車消費人群年輕化的今天，這種順應(yīng)潮流的方式確實沒錯，只不過它的前面已有眾多“前輩”占據(jù)了市場。

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