S40是一個低調的高品質歐系產(chǎn)物

　　與一般理解的品牌價值排序相符，這三款車型的價位也存在一定的差值。從國內生產(chǎn)的產(chǎn)品系列上看，奧迪A4型號最多，價格覆蓋了從28.34萬元到50.09萬元的廣闊區(qū)間。寶馬3系也有5種規(guī)格，價格區(qū)間從30.8萬元到46.1萬元。相比之下，沃爾沃S40目前只有兩種車型，分別是30.5萬元的2.4i和36.8萬元的T5。

　　從價格來看，寶馬的品牌號召力無疑是最強的，近年來無論在國際市場還是國內市場，它都把原來的豪華車老大奔馳的風頭蓋過。在寶馬車系中，3系一直是銷售主力，325i又是該車系中最具代表性的車型。不管寶馬是否把奧迪當作競爭對手，奧迪在中國有著得天獨厚的優(yōu)勢，在先入為主和所謂“官車”的影響下，奧迪在國內的銷量一直讓寶馬羨慕不已。

　　奧迪在中國的銷量大戶卻不是我們今天的主角A4，而是更大一級的奧迪A6。反觀7系的銷售總是在一些私營企業(yè)主中產(chǎn)生。在A4與寶馬3系的直接較量中，奧迪反倒占不到什么便宜。而沃爾沃應該屬于準豪華品牌，它特立獨行的性格使它有了與寶馬和奧迪博弈的本錢，作為沃爾沃車最大賣點的安全性和更加關愛生命的形象早已深入人心。

　　在技術上，寶馬325i的駕駛感覺第一，外形也非常動感，不過價格偏高，個性相對張揚，通用性欠缺。而奧迪A4 1.8T的通用性較強，只不過個人感覺CVT的駕駛感覺不直接，在該級別中優(yōu)勢不明顯。沃爾沃S40的優(yōu)勢則在于品牌的特質很強，像豪華SUV中的陸虎一樣，本身是一個低調的高品質歐系產(chǎn)物，只不過S40的做工和其他兩款車型相比不夠細致，配置也缺乏創(chuàng)意。