隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的成熟，在售車型也越來(lái)越多。一些車型市場(chǎng)火爆供不應(yīng)求，每月都在6000以上的銷量；而還有一些車型慘淡經(jīng)營(yíng)，每月銷量只有幾百輛。到底什么原因?qū)е铝巳绱私Y(jié)果？這些銷量不好的車型真的很差嗎？還是有其他原因？下面，汽車探索就針對(duì)2007年1-6月銷量比較差的車型進(jìn)行一下詳細(xì)地分析，相信對(duì)您購(gòu)車會(huì)有一定幫助。

　　小型車市場(chǎng)—外形是比較大的決定因素

　　在小型車市場(chǎng)上，菲亞特派朗，鈴木利亞納以及雪佛蘭樂(lè)騁這三款車市場(chǎng)表現(xiàn)并不如人意，下面就為大家詳細(xì)分析一下這三款車型。

　　菲亞特派朗

　　菲亞特派朗從上市以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)就一直不理想，五月份銷量只有435輛，六月份低至278輛，縱觀今年上半年前6個(gè)月派朗只售出了為數(shù)可憐的2008輛。相對(duì)這個(gè)級(jí)別大部分車型月銷量可達(dá)2000輛的市場(chǎng)表現(xiàn)。派朗的表現(xiàn)確實(shí)可用失敗兩字形容。

　　現(xiàn)在國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)合資品牌的車型都集中在7—10萬(wàn)之間，且銷量也主要依靠成熟的市場(chǎng)營(yíng)銷和合資品牌的質(zhì)量和品牌優(yōu)勢(shì)銷售。派朗在品牌和工藝品質(zhì)都不具有優(yōu)勢(shì)的情況下定出7.48—8.38萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)不具什么優(yōu)勢(shì)。加上國(guó)內(nèi)小型車級(jí)別自主品牌產(chǎn)品眾多，價(jià)格都在3到7萬(wàn)之間，使得菲亞特派朗更是優(yōu)勢(shì)不存。

　　對(duì)比這個(gè)級(jí)別暢銷的樂(lè)風(fēng)（1.4L）官方定價(jià)7.49~8.99萬(wàn)，價(jià)位相差不大，但是雪佛蘭樂(lè)風(fēng)品牌知名度高出不少加上外形也更靚麗，就不難看出這個(gè)級(jí)別品牌和漂亮的外形是成功的關(guān)鍵。

　　在眾多的靚麗小型車面前，派朗的外形確實(shí)有些招架不住。前幾年菲亞特在國(guó)際市場(chǎng)遭受重創(chuàng)，更使得其品牌在國(guó)內(nèi)只有微弱的影響力。菲亞特自身難保更無(wú)暇顧及中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)致其產(chǎn)品年代滯后，新產(chǎn)品又遲遲推不出來(lái)。南京菲亞特在舊產(chǎn)品幾乎被遺忘的情況下不得不以西耶那為基礎(chǔ)稍加改進(jìn)推出新產(chǎn)品派朗，但終歸派朗只不過(guò)是西耶那換了個(gè)外殼加大些排量而已，這也是南京菲亞特無(wú)奈而又尷尬的選擇。