差距6 邁騰

　　調(diào)查：

　　1、你認(rèn)為邁騰主力車型定價(jià)會(huì)是多少 ？

　　22萬(wàn)元左右： 73.50%

　　26萬(wàn)元左右： 22.73%

　　28萬(wàn)元左右： 3.77%

　　預(yù)期車況

　　售價(jià)：24萬(wàn)~30萬(wàn)元

　　外觀：作為一汽-大眾的旗艦車型，邁騰在大眾PQ46平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，以帕薩特B6為原型，基本保持了B6的整體設(shè)計(jì)，軸距也并未加長(zhǎng)。

　　性能：邁騰采用奧迪最新的TFSI（渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

　　裝備：邁騰帶來(lái)的技術(shù)含量和對(duì)一汽-大眾品牌形象的提升，它具有超長(zhǎng)激光焊接、頂級(jí)安全裝備博世ESP、電子停車制動(dòng)系統(tǒng)、AUTO HOLD功能、智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、剎車盤(pán)自動(dòng)除水技術(shù)配置12向坐椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等。

　　實(shí)際車況

　　售價(jià)：未知

　　內(nèi)飾：邁騰在北京車展及上海車展上亮相后，消費(fèi)者對(duì)于邁騰的內(nèi)飾反映最為強(qiáng)烈，認(rèn)為較先前預(yù)期相比，內(nèi)飾檔次明顯下降。如前排坐椅沒(méi)有如同進(jìn)口車的包裹性，腰部也沒(méi)有支撐感，不利于長(zhǎng)時(shí)間駕車；方向盤(pán)、中央扶手杯托與中央扶手箱做工缺乏精細(xì)感，讓人感覺(jué)不到本應(yīng)屬于B級(jí)車的豪華感。

　　網(wǎng)友評(píng)論

　　正方

　　網(wǎng)友：好帥氣的前臉，有魄力的眼睛，漂亮的車身造型，豐富的電子設(shè)備，德國(guó)的品質(zhì)和制造工藝，可靠的安全性，我就選擇邁騰了。

　　反方

　　網(wǎng)友：我看到了進(jìn)口邁騰，內(nèi)飾沒(méi)仔細(xì)看，之所以失望主要是對(duì)外形，太像領(lǐng)馭了，個(gè)人認(rèn)為在比較掉檔次！現(xiàn)正考慮是否上A6L了！

　　編輯短評(píng) 品質(zhì)差異不大價(jià)格決定成敗

　　由于外形與內(nèi)飾多是因人而異，而性能與配置從目前得到的消息來(lái)看，邁騰應(yīng)該與先前預(yù)期差別不大，價(jià)格就成為了其市場(chǎng)的最終決定因素。邁騰既要和領(lǐng)馭錯(cuò)位，并高出凱美瑞與雅閣之類中高級(jí)車，又不能脫離中國(guó)消費(fèi)者的心理承受能力。目前進(jìn)口邁騰價(jià)格在40萬(wàn)元左右，也導(dǎo)致多數(shù)網(wǎng)友對(duì)國(guó)產(chǎn)價(jià)格并不看好。