軸距相同 內(nèi)部空間天語SX4占優(yōu)

圖為RIO千里馬1.6L和天語SX4 1.6L內(nèi)部空間

　　前面我們說到天語SX4的“中級車”是打引號的，是有疑問的，是因為從其軸距上來講，尚與普遍的中級車有較大差距，2500mm的軸距與RIO千里馬完全相同，而中級車的軸距一般都在2600mm之上。但是從車身尺寸上可以看到，天語SX4比RIO千里馬要大許多，無論是長寬高，車身設(shè)計時被刻意加長許多（主要是尾廂），因此從車身上來看確實(shí)具備了一些中級車的外觀條件。由于車身尺寸較大，因此天語SX4看上去明顯更加大氣，內(nèi)部空間也有一定的提升，尤其是頭部空間，值得稱道。而RIO千里馬的內(nèi)部空間，只是一般夠用而已。輪胎方面，天語SX4搭配了尺寸更大的16英寸輪轂和205寬胎，而RIO千里馬搭配的195/55R15規(guī)格輪胎就其車身尺寸來講也是比較合理的。而在剎車系統(tǒng)方面，RIO千里馬1.6L則采用了四輪碟剎系統(tǒng)，而天語SX4全系均為前碟后鼓式剎車系統(tǒng)。

　　看家本領(lǐng) 各具優(yōu)勢

圖為RIO千里馬1.6L和天語SX4 1.6L發(fā)動機(jī)

　　動力方面，RIO千里馬和天語SX4都拿出了看家技術(shù)。RIO千里馬1.6L裝載的是已經(jīng)用于伊蘭特與賽拉圖的CVVT發(fā)動機(jī)，動力相比老款千里馬1.6L有所提升，而更重要的是這款發(fā)動機(jī)在節(jié)油方面有更好的表現(xiàn)。而天語SX4打在的M16A發(fā)動機(jī)終于是采用VVT技術(shù)的了，而此前的昌河鈴木利亞納搭載的就是沒有VVT技術(shù)的M16A發(fā)動機(jī)。鈴木發(fā)動機(jī)以可靠、安靜、省油著稱，與RIO千里馬的CVVT發(fā)動機(jī)相比綜合實(shí)力有過之而無不及。