3款30萬元以上的豪華車型

　　以下三款風格各異的豪華車無疑是今年年底購車熱中最為搶眼的代表，可以說，他們完全滿足了當今所有中產(chǎn)階級的要求，新皇冠技術先進、奧迪新A6L深沉高貴、寶馬新3系小資時尚，無論是怎樣的消費者，統(tǒng)一級別車型的差異化競爭使人們的選擇變得游刃有余。

　　奧迪新A6L

　　
無論是什么樣的消費者，在選擇30萬元以上的轎車時，奧迪A6都是一款無法回避的車型，正因為它口碑經(jīng)典也深入人心，使得這款車向來缺少懸念，然而，今年一汽大眾將在歐洲獲得大獎的全新奧迪A6L引入中國，更多的動感外形設計和時尚元素使該車如同一個全新的競爭對手一般重新進入豪華車市場。

　　全新奧迪A6L作為專門為中國市場開發(fā)的頂級商用行政及私人轎車，無論是在駕駛的舒適性還是在價格上都有很強的競爭力，在同等配制條件下，其價格甚至比國際市場還要低，這一切都得益于一汽大眾多年來在國產(chǎn)化資源的優(yōu)化組合和降低成本方面的努力。而且，這次在中國生產(chǎn)的車型，經(jīng)過了本土化的設計，軸距從歐版2．843米增加到2．945米，加長了10．2厘米。車長也從4．916米增加到5．012米，增加了9．6厘米。此次在中國生產(chǎn)的奧迪A6共有三個版本，2．4，3．0和4．2quattro，4．2quattro配備的是世界頂級的發(fā)動機。

　　新皇冠

　　
在天津一汽生產(chǎn)的新皇冠的出現(xiàn)，可以說完全打破了今年國內(nèi)高檔車市場的格局，無論從外形還是性能配置上，這款車似乎都沒有什么可以挑剔的地方，這也是致使奧迪和天籟的銷量在短時間內(nèi)下滑的主要原因。

　　30多萬元的價格買到所有最高檔的配置是新皇冠對消費者的最大誘惑，新皇冠是國產(chǎn)車中首個配備膝部安全輔助氣囊的車型，除后排中間座位外，前后左右四個座位都配備了帶限力的預緊式安全帶。該車配備的六擋自動變速箱能夠表現(xiàn)出更好的速率和燃油分配。此外，新皇冠另一特點是其準確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和良好的轉(zhuǎn)向隨動性，這得益于其后輪驅(qū)動技術和新興的電動電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)�；使诘姆较虮P調(diào)校得比較合理，無論是在120公里／小時還是在200公里／小時的速度，駕駛員都不會對轉(zhuǎn)向的準確和安全產(chǎn)生質(zhì)疑。當然，猛烈的加速推背感仍是新皇冠作為一款高檔車的極大樂趣，如果你是個暴躁的司機，那么新皇冠的動力加速性能將讓你無可挑剔。

　　總之，記者認為，新皇冠是一款充滿駕駛樂趣和豪華享受的高檔車，既有公務車的深沉大氣，又不乏私人座駕的精致尊貴。該車分為2．5升、3．0升和3．5升三種排量，記者建議購買3．0以上的車型，因為30多萬元的價格能夠享受到更多的豪華和樂趣還是很劃算的。

　　寶馬新3系

　　
今年動靜最大的車型換代恐怕要算寶馬新3系了，作為寶馬在全球賣得最好的一款車，3系似乎在中國一直沒有受到足夠的重視，然而這次寶馬新3系的全球同步換代沒有像新5系剛剛上市時那樣令人難以接受，緊湊的車身設計使新3系依舊像老款那樣顯得非常緊湊，雖然沒有老款的高貴氣質(zhì)，但記者認為，新3系依然是一款值得擁有的車。

　　寶馬新3系轎車配備3款汽油發(fā)動機打入中國市場，所有發(fā)動機都在輸出功率、性能、運轉(zhuǎn)精確性和經(jīng)濟性上有了顯著的提高，而且每款發(fā)動機各具特色。全新BMW 3系裝備了重新研發(fā)的新一代直列6缸發(fā)動機，而且全系列達到歐洲四號排放標準。與第四代BMW 3系相比，全新BMW 3系的尺寸增加了很多，全新BMW 3系的軸距達到了2760毫米，較上一代車型增加了35毫米。身高180厘米的成年人可以很舒適地坐在后排，腿部與前排座位之間的空間可以很輕松地放下一個茶杯。此外，全新BMW 3的行李廂容積達到460升，比上一代增加了20升。