節(jié)油環(huán)保的小型車是今后汽車社會的發(fā)展趨勢，在8萬元—12萬元的價格區(qū)間里匯集了這么多優(yōu)秀的兩廂車足以看出廠家對于這種趨勢的認知程度，無論是剛剛參加工作的年輕人還是稍有積蓄的成功一族，在這個區(qū)間里選擇座駕都是既明智又務實的表現(xiàn)。

　　富康16V

　　在人們公認的老三樣中，富康無疑是一款后勁十足的車，2005款的富康將動力全面提升，淘汰了1．4升發(fā)動機，首次裝備了1．6升16V發(fā)動機，106馬力的最大功率在國產(chǎn)1．6發(fā)動機當中是最大的了，這對于僅有1噸重的富康來說相當可觀。最大功率由65千瓦提高到78千瓦，最大扭矩由135牛頓·米提高到142牛頓·米，同時降低了油耗和車內(nèi)外噪聲，減少了廢氣排放，滿足歐洲Ⅲ號排放標準，整車動力提升是這次新富康最大的技術(shù)改進。

　　16V采用了ME7．4電噴系統(tǒng)頂置雙凸輪軸16氣門多點電噴汽油發(fā)動機，可以說這臺發(fā)動機是1．6升級別中較運動的類型，相比寶來1．6的發(fā)動機，雖然功率一樣，但感覺上富康更輕快，而在比較千里馬的1．6表現(xiàn)，更穩(wěn)定順暢些。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，其最高車速可達185km／h，百公里經(jīng)濟油耗為6．1升，相當經(jīng)濟省油。

　　樂騁AVEO

　　也許是對于賽歐和景程市場反應過于冷淡的彌補，樂騁AVEO剛一上市就得到了年輕消費者的追捧。作為一部五門掀背兩廂轎車��雪佛蘭AVEO樂騁沿襲了喬治亞羅“短車身長軸距”的設(shè)計理念，車身全長3896mm，而軸距長達2480mm，車寬1660mm。2480mm的軸距為座艙奠定了寬敞的內(nèi)部駕乘空間。掀背式行李廂配合6／4分離可折疊式后座，創(chuàng)造出最大1190L的極致彈性空間。

　　雪佛蘭AVEO樂騁采用通用汽車的新一代小排量Twin-Tec 1．4升發(fā)動機，雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點燃油噴射、DIS全電腦控制的直接點火系統(tǒng)，不僅峰值輸出達到69KW和128Nm，更使動力性與燃油經(jīng)濟性達到完美組合，充分發(fā)揮功效。EGR閥廢氣再循環(huán)及先進的EMS系統(tǒng)準確控制氣缸內(nèi)的燃燒溫度，有效抑制有害排放物的生成，排放達到歐Ⅲ標準，更加環(huán)保。