上海大眾的這個(gè)定價(jià)引起了業(yè)內(nèi)人士的熱烈討論,有人認(rèn)為,相對于豐田銳志等車的低價(jià)入市,領(lǐng)馭的價(jià)格優(yōu)勢并不大。不過,上海大眾卻表示,目前上海大眾累計(jì)已經(jīng)收到來自全國超過4000份訂單。

  同時(shí),上海大眾還表示,隨著國內(nèi)中高級車市的競爭日趨激烈,私人用戶在這一級別中呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,根據(jù)這一變化,上海大眾將PASSAT領(lǐng)馭的市場預(yù)期重點(diǎn)放在加大對私人購車市場的營銷力度,同時(shí)兼顧公、商務(wù)市場的策略。而在此之前,君威、雅閣、銳志等車型也都表示要重視私人購車的群體。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著市場的發(fā)展,原本以公務(wù)為主的中高檔市場,也將越來越向私人市場傾斜。" />

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即有面子又顯實(shí)力 品評領(lǐng)馭與他的對手們

2005-11-30 09:33:43 來源: 作者:wushaopo

  ●一汽豐田銳志

  銳志是款非常注重駕駛性能的中級轎車,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都源自“趕超高級車的駕乘感受”這一基本理念,并在技術(shù)上有多項(xiàng)突破。首次它采用了通常高級車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù);此外,其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過最科學(xué)的布局,達(dá)成前后車身重量5446的分配,操控性、轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)。

  在動(dòng)力性和操控性方面,銳志采用了皇冠的雙VVT-I V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有2.5L和3.0L兩種排量,分別實(shí)現(xiàn)了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放,并具有高功率和強(qiáng)有力的扭矩。其2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦,扭矩為242牛米,而3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為170千瓦,扭矩300牛米,同時(shí),匹配與皇冠一樣的手自一體式6擋變速器。3.0L的最大時(shí)速達(dá)到了235公里/小時(shí),而90公里等速百公里油耗為7.7L。

  記者點(diǎn)評:銳志最大的賣點(diǎn)是后輪驅(qū)動(dòng)。在這個(gè)價(jià)位的車型中,銳志是第一個(gè)。其特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),價(jià)格比較低。明年,一汽豐田準(zhǔn)備賣6萬輛銳志,這將會(huì)對競爭車型產(chǎn)生巨大的影響。

  ●上海通用君威

  君威GL 2.5豪華版(GL 2.5 Luxury)是在廣受用戶好評的熱銷車型君威GL 2.5基礎(chǔ)上進(jìn)行全面提升,不僅增添了多項(xiàng)豪華配置,并且在底盤和降噪方面都有較大幅度的升級。GL 2.5豪華版市場售價(jià)25.98萬元,它的推出不僅沿承君威品牌在同級車中卓越的性價(jià)比優(yōu)勢,更將面對私人市場,吸引享受駕駛樂趣的個(gè)人用戶。

  君威2.5新款通過對底盤的全新調(diào)校及增加前座專屬豪華配備,不僅加強(qiáng)了君威系列素享盛譽(yù)的安全性、行駛寧靜性和乘坐舒適性,更進(jìn)一步強(qiáng)化了其操控性和動(dòng)態(tài)表現(xiàn),為自駕車主提供了充分的駕駛操控樂趣。

  記者點(diǎn)評:君威是款舒適的車,它的設(shè)計(jì)理念完全是美國式的:大氣、沉穩(wěn)、駕駛舒適;蛟S,它的技術(shù)不是最先進(jìn),但是開慣了君威的人,若是換其他車還真不習(xí)慣。

  ●長安福特蒙迪歐

  蒙迪歐集中了歐洲福特的諸多先進(jìn)技術(shù)。在設(shè)計(jì)上,其首次將汽車的電腦輔助設(shè)計(jì)、電腦輔助工程和電腦輔助制造通過一個(gè)龐大而統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫整合在一起。蒙迪歐的設(shè)計(jì)理念與福特另一款風(fēng)靡全球的“世界車”福克斯一樣,均源自福特最新的“New Edge”新邊鋒設(shè)計(jì)精神。

  在中國與全球同步推出的蒙迪歐,傳承德國品質(zhì)與福特傳統(tǒng),齊集全新一代Duratec HE鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)、雙階氣囊、ABS+EBD+EBA、主控邏輯式座艙、旅程電腦、7喇叭歌劇院音響、6碟嵌入式CD、鎂鋁合金方向盤等頂級配置于一身。

  記者點(diǎn)評:蒙迪歐還算是款不錯(cuò)的車型,但是其在中國的價(jià)格卻一降再降。在雅閣、君威等“老”車型以及銳志、馬自達(dá)6等車的擠壓下,蒙迪歐缺乏準(zhǔn)確的市場定位。

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