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中級車市硝煙驟起 四門派八高手論劍爭雄

2005-09-23 09:31:03 來源: 作者:高淑芳 葉佳雯

  操控派:國產(chǎn)福特?怂

圖為長安福特福克斯

  從去年起,國產(chǎn)?怂咕驮上市時間的問題上,吊足了我們的胃口。自去年6月在北京車展首次亮相以來,關(guān)于福克斯的上市時間,曾有過許多版本,然而直到今年8月,福特方面才宣布接受預(yù)訂。

  作為福特汽車近年來最值得驕傲的代表作之一,?怂故且豢罹哂屑冋聡y(tǒng)的歐洲車,自1998年面世以來,深受世界各地消費(fèi)者青睞,累計銷量已接近500萬臺,在全球獲得的主要獎項(xiàng)有75個。它也是目前唯一一輛在歐洲和北美同時獲得年度車獎的轎車。

  現(xiàn)在,這款明星車型落戶中國,自然成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。如果你喜歡蒙迪歐的造型,那么對國產(chǎn)福克斯也應(yīng)該不會排斥,熟悉的格柵、頭燈形態(tài)加上鍍鉻裝飾依然是莊重和精致的風(fēng)格。國產(chǎn)版福克斯采用國內(nèi)流行的“同色”設(shè)計方式,當(dāng)然還包括尾部的防擦條,這顯然是為了提高整車的高貴感,同時也是為迎合中國人消費(fèi)需求而做的修改。相對而言,福克斯的三角形尾燈組合比起蒙迪歐的“大奔式”造型要生動,與聳立的發(fā)動機(jī)艙棱線、輪拱翼子板突起以及車身側(cè)部剛勁的圍線構(gòu)成了設(shè)計師希望通過?怂乖煨蛡鬟f的語言:?怂故一款動感十足,需要親自駕駛的汽車。

  雖然還沒來得及親身體驗(yàn)福克斯的駕控性能,但在整車工藝品質(zhì)、動力性以及操控性能等方面,歐洲車,或者說是德系車已經(jīng)在消費(fèi)者中已形成了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)知度。況且,?怂沟牡妆P設(shè)計、調(diào)校以及操控性能也被福特視為?怂固魬(zhàn)競爭對手的最大武器。

  全新福克斯采用1.8L全鋁合金Duratec-HE發(fā)動機(jī),以及Sequentialsportshift手自動一體變速箱,配合越野拉力錦標(biāo)賽(WRC)的優(yōu)異底盤以及SLAControlblade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。福克斯柔中帶剛的懸掛設(shè)定真是一個很有特色的地方。一般定位于家庭為主駕車的懸掛都是舒適為主,在保證日常舒適度的前提下,福克斯的懸掛支撐性也相當(dāng)好,帶來了前驅(qū)車能達(dá)到的最佳的操控性表現(xiàn),即使略微激烈的駕駛也不會讓車身姿態(tài)變得很夸張。

  此前,長安福特在中國市場曾推出兩款車———嘉年華和蒙迪歐,均未取得理想成績,?怂沟拇朔鲜斜豢醋鍪情L安福特的翻盤之作。來自福特經(jīng)銷商的消息稱,他們已經(jīng)拿到了大量的訂單,?怂1.8L排量的訂單已有幾百臺,排到了明年1月份。但一些經(jīng)銷商也表示,?怂沟降啄茉谑袌鱿破鸲啻蟛,至少要在投放市場三個月之后才能夠看出來。

  直接競爭對手:東風(fēng)標(biāo)致307

圖為東風(fēng)標(biāo)致307

  在歐洲被稱為“彎道之王”的標(biāo)致307,其優(yōu)秀的操控性早已聞名世界。開過東風(fēng)標(biāo)致307的人都知道它的前部視野極其廣闊,傾斜角度前風(fēng)擋和高車身帶來超大的車窗面積,給駕乘人員帶來了欣賞優(yōu)美風(fēng)景的契機(jī),法國人有口皆碑的操控性以及時尚感在這里得到了充分體現(xiàn)。

  有人認(rèn)為標(biāo)致307的外形只能看前面,因?yàn)樗钠ü珊茈y看,但正是這個大家認(rèn)為極其難看的屁股為307的車主提供了一個超大的后備廂空間。另外,標(biāo)致307的后排空間很寬敞,雖然座椅靠背比較直,坐起來有些不舒服,但后排座椅較高,視野非常好。

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