Jeep自由俠也在今年初推出了新款車型，雖然外觀上沒有做任何的改變，但是新增的My Sky 可拆卸電動開啟敞篷車頂以及其他車型在配置方面的升級都讓其性價比得到了極大的提升。

　　底盤方面，有著Jeep基因的自由俠在底盤方面的調教水平自然是不需要懷疑的，不管是公路還是爛路，其懸掛調教都能夠做到一個讓人非常舒適的感受，全系標配的自適應減震系統(tǒng)起了很大的作用。另外其2.0L的車型更是配備Selec-Terrain ® 路況模式自選系統(tǒng)、Active Drive Low 智能四驅系統(tǒng)這些同級車型都不具備的功能，出色的四驅性能絕對是同級最強，外出撒野那也是非常輕松的事情。

　　Jeep自由俠的外觀就不用說太多了，時尚鮮艷的色彩和造型，是許多年輕朋友的心頭好，許多人就沖著這個造型而來，可以說是完全為年輕用戶而打造。

　　自由俠的內(nèi)飾設計也可謂是個性十足。雖然能夠看到內(nèi)飾采用更多方形的元素，但是不規(guī)則的方形造型讓內(nèi)飾顯得更活潑，同時也不顯得凌亂，內(nèi)飾風格頗符合年輕用戶的口味。

　　自由俠在配置方面同樣很有競爭力，而且同樣是在安全配置上下了很大的功夫。ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、坡道輔助系統(tǒng)以及前排側氣囊等均是全系標配，副駕駛前側輔助拉手、副駕駛座向前翻折放倒這樣的配置也很具有Jeep特色，整車的性價比是很不錯的。 

 　　在動力方面，Jepp自由俠提供了1.4T以及2.0L的兩款發(fā)動機。1.4T的發(fā)動機最大功率為110kW，峰值扭矩230Nm，搭配6速手動或7速雙離合變速器。2.0L車型最大功率為114kW，峰值扭矩為190Nm，匹配9速手自一體變速器，搭配同級唯一的Selec-Terrain ® 路況模式自選系統(tǒng)、Active Drive Low 智能四驅系統(tǒng)，絕對稱得上是20萬內(nèi)最強的合資四驅車。

　　自由俠的空間表現(xiàn)同樣值得肯定。2570mm長的軸距并不被人們看好，但是滿足日常需求是沒有問題。身高173cm的體驗者腿部能夠保證兩拳的距離，而對于標準身高的乘客來說，后排空間不會覺得過于擁擠。畢竟自由俠受到外觀設計以及懸掛的結構影響，還能有如此的空間表現(xiàn)，的確值得稱贊。

　　車型小結：Jeep自由俠更加年輕更具活力的外觀無疑會吸引更多年輕粉絲，內(nèi)飾的設計同樣給人眼前一亮的感覺，充滿活力同時不拘一格。對于一臺Jeep而言，扎實的底盤是值得的，而事實上自由俠的空間表現(xiàn)也足以讓人滿意。更為讓人滿意的是其2.0L+9AT以及強勁的四驅功能的表現(xiàn)，非常值得大家去感受一番。