【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】幾乎廣大群眾都對SUV都有一種追求之前，老實(shí)說SUV那種高大威猛的形象，確實(shí)吸引到不少人。但是，你們有沒有想過，你當(dāng)前的購車需求真的只有SUV才適合嗎？拿同級別或者同排量的轎車和SUV相比，由于SUV坐姿較高，上下車的地臺也比較高，并且車身質(zhì)量也比較大，無疑轎車在乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面要有優(yōu)勢。

　　今天小編推薦中級轎車轎車車型，他們都是20多萬里的主流車型，不僅擁有不錯的乘坐舒適感，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，也表現(xiàn)不錯。甚至有些車型搭載小排量發(fā)動機(jī)，還能享受購置稅優(yōu)惠政策。

　　作為別克的重頭產(chǎn)品，全新君越可以說又給了大家一個驚喜，更年輕更運(yùn)動是這一代君越給我們最直觀的感受，從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞?a class="cmsLink" target="_blank">中大型車的水準(zhǔn)。超過5米的車身外加2905mm的軸距，君越給人一種十分霸氣的感覺，有著美式車一貫的風(fēng)范。盡管從起售價來看君越要比其他車型都貴，但是這畢竟是一臺長度超過5米的車型，并且在配置方面也十分的給力，值得注意的是，君越新搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)，能享受購置稅優(yōu)惠政策。

　　君越一直定位于中大型車，但直到這代起，它才真正從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞酥写笮蛙嚨乃疁?zhǔn)。別克全新一代的設(shè)計(jì)語言，在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些元素的不同運(yùn)用，只是別克并沒有像德系車那樣大玩“套娃”手段，所以看到君越時，它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越，它開始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。

　　全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計(jì)理念，相比老款看上去簡潔了很多，使得臃腫感大幅降低，更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。這也是君越改進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn)，以往被A柱遮擋視線、中控臺頂部過長的問題都被解決了。開起來視野更好，盲區(qū)基本沒有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，質(zhì)感和豪華感進(jìn)一步增強(qiáng)。如果說老款君越還沒有脫離中級車的水準(zhǔn)，那么全新君越絕對具備中高級車的樣子了。

　　全新君越的考慮也很周全，對座艙進(jìn)行了優(yōu)化，針對老款車型詬病較多的問題進(jìn)行了改善。首先，座椅填充物變得柔軟了，對身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的問題徹底解決了，舒適性大幅提升，再加上更長的軸距，后排的乘坐感受脫胎換骨。

　　這一代全新君越新增1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備雙離合變速器，取代老款的2.4L自然吸氣發(fā)動，而另外一款發(fā)動機(jī)為2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩都是350N·m，最大功率為192kW，比老款提升了5kW。官方0-100km/h加速時間從7.8秒縮短到了7.4秒，工信部的綜合油耗從9.7升下降到了7.6升。

　　車型點(diǎn)評：全新君越的車身改用了更多的輕量化材料，這讓車身減重了200公斤， 28T的車重為1615公斤，這個重量已經(jīng)達(dá)到了中級車的水準(zhǔn)，它就是一臺A4L的重量。大幅的減重對駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)都是有幫助和改善的，更為重要的是全新君越帶給人的感覺提升近乎是顛覆的感受。