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誰才是全能選手? 80萬級中大型SUV推薦

2017-05-25 00:16:35 作者:朱志延

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】SUV市場雖然火爆,但是論真正可以將公路駕駛和四驅(qū)性能兼顧的,目光就要從火熱的10萬、20萬級SUV市場移到80萬級的中大型SUV市場,這個價位的選手們才真的是具備了被稱為“全能選手”的資格。這個價位的中大型SUV,在動力上普遍很出色,底盤扎實,有著極佳的公路駕駛質(zhì)感;四驅(qū)系統(tǒng)硬橋硬馬,面對惡劣的越野路況也能輕松應對。那滿足條件的SUV這么多,哪幾款最值得關(guān)注?今天我就為大家推薦四款“全能選手”。

誰才是全能選手? 80萬級中大型SUV推薦

Jeep 大切諾基
推薦車型:2017款 3.6L 旗艦尊耀版
官方售價:77.99萬

  大切諾基作為Jeep品牌傾盡全力的旗艦SUV產(chǎn)品,已然成為了城市SUV中全能型的代表之一。Jeep品牌聲名遠播的專業(yè)級四驅(qū)性能自不用多提,值得一說的是2017款大切諾基在車內(nèi)豪華質(zhì)感上的升級,更加豪華舒適的車內(nèi)氛圍讓公路駕駛更為享受,更加強了它作為全能型選手的實力。

大切諾基
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官方價:55.99~77.99萬

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詢底價

- 推薦理由一:外觀更大氣更具沖擊力 內(nèi)飾豪華質(zhì)感提升

  乍眼一看2017款在設計上并沒有太多的調(diào)整,可你總感覺它哪里變了,前臉的更具沖擊力了。霧燈是新的設計風格,采用了LED光源,設計復雜,而頭燈的開眼睛造型也使得車頭的整體感更強。這是點睛之筆,雖然變化并不明顯,但確實效果更大氣了。

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  全新Jeep大切諾基3.6L旗艦版的售價是77.99萬,它除了增加了一些配置,最大的變化就是整車內(nèi)飾都采用了皮質(zhì)包裹,車門板、中控臺、換擋桿兩側(cè)都享受到了這一待遇,可以說手到之處都能摸到皮質(zhì)的應用。從裝配時間到考究的用料這都是很大的成本,這幾乎等同于個性定制的方案了,因為只有3.6L旗艦這一款車型獨享。除此之外,旗艦版還采用了毛絨車頂以及SUMMIT的高檔真皮座椅,讓車內(nèi)的豪華檔次更上一個檔次,從頭到腳都有變化。

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- 推薦理由二:更加豐富的智能配置

  配置上的變化就更為關(guān)鍵。首先全新大切諾基配備了自動雙方位泊車輔助,方便了更多女性消費者駕馭這臺大塊頭;而強化后的ACC自適應巡航功能,使用起來更實用智能了,再有增加的主動式車道偏離預警,舒適和安全性都得到了提升。此外,坡道智能輔助功能也讓駕駛變得更安全,它可以根據(jù)需要進行速度的調(diào)節(jié)。

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大切諾基 2017款 3.6L 旗艦尊耀版(77.99萬元) 外觀配置

全景天窗

雙氙氣大燈亮度調(diào)節(jié)

前大燈水平調(diào)節(jié)

前大燈清洗帶AFS系統(tǒng)

LED日間行車燈

LED尾燈

旗艦專屬前后擾流通風套件 感應雨刷 后風窗清洗和除霜功能
外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱 外后視鏡記憶/迎賓照明/防眩目功能 車頂行李架
旗艦專屬雙排氣管 電動舉升尾門 旗艦尊耀版專屬外觀啞光鍍鉻套件

內(nèi)飾配置

多功能真皮方向盤帶換擋撥片 方向電動加熱功能 方向盤四向電動調(diào)節(jié)
Natural Plus豪華真皮座椅 前排座椅12向電動調(diào)節(jié) 前排座椅加熱功能
駕駛席座椅記憶功能 前排座椅通風 后排座椅比例放倒
后排座椅加熱功能 后排座椅靠背調(diào)節(jié) 旗艦專屬真皮內(nèi)飾及絨面頂棚
旗艦專屬豪華木飾鑲嵌 自發(fā)光迎賓踏板 旗艦專屬后備廂豪華地毯
安全配置
前排雙安全氣囊 駕駛員膝部氣囊 前排側(cè)安全氣囊
前/后側(cè)安全氣簾 前排主動式安全頭枕 ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)
HDC陡坡緩降系統(tǒng) HSA上坡輔助系統(tǒng) 拖車穩(wěn)定控制系統(tǒng)
電動助力系統(tǒng) 前后倒車雷達 倒車影像
增強型防盜系統(tǒng) 自動防眩目內(nèi)后視鏡 胎壓檢測系統(tǒng)
盲點檢測系統(tǒng) 前碰撞預警系統(tǒng) 車道偏離預警
科技配置
雙區(qū)自動空調(diào) 遠程遙控啟動 自適應巡航
無鑰匙進入和啟動功能 7英寸液晶儀表盤 8.4英寸中控液晶屏
GPS導航系統(tǒng) 19個Harman Kardon主動降噪音響系統(tǒng) 后排雙UBS充電口
藍牙通訊系統(tǒng) 后排9英寸雙液晶屏(選裝) 空氣懸架系統(tǒng)
路況模式自選擇系統(tǒng) 全時四驅(qū)系統(tǒng) 自動泊車入位

推薦理由三:公路駕駛穩(wěn)定舒適 四驅(qū)性能強悍驚人

  3.6L旗艦版本配備的這臺發(fā)動機早已名聲在外,在克萊斯勒集團的產(chǎn)品中已經(jīng)多次體驗。最大功率210千瓦/6350轉(zhuǎn),最大扭矩347牛米/4300轉(zhuǎn)。與之匹配的8速手自一體變速器,Jeep對這套動力總成有進行了一些調(diào)校,主要是變速器方面進行了優(yōu)化,邏輯和響應速度比之前有改善。

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  在公路駕駛時,龐大的車身卻沒有絲毫笨重的感覺,油門踏板初段的靈敏度很好,動力的響應一點也不慢,這在城市中駕駛就比較輕松,有了一個過度,轉(zhuǎn)速一旦上來發(fā)動機的真實水平就得以發(fā)揮,轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)動力就可以隨叫隨到了。2017款對變速器反應速度和平順性進行了調(diào)整,你會發(fā)現(xiàn)即便是突然加速,變速器降擋的反應不僅快,而且頓挫感也沒之前那么大了,更關(guān)鍵的是,在開啟SPORT運動模式下也沒有因為駕駛者需求的變化回歸早先的狀態(tài),積極卻沒有降低平順性,現(xiàn)在的表現(xiàn)更加的一氣呵成。

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  面對越野路況時,這里要特別介紹的是2017款大切諾基發(fā)布的一款3.0TD高性能四驅(qū)Trailhawk車型,它搭載了3.0T V6柴油發(fā)動機,峰值扭矩達到了570牛米,配備中后橋兩把差速鎖,強悍的動力也讓他的越野表現(xiàn)更為輕松,更讓人羨慕的是它的百公里加速只有8.2秒,官方油耗卻只有為百公里8.1L。而從名字來看它的真正實力還是超強的越野性能,Trailhawk高性能四驅(qū)版擁有同級最強的Quadra-Drive II®智能全時四驅(qū)系統(tǒng),標配低速扭矩放大功能,扭矩可100%傳遞至后軸,ELSD電子后軸防滑差速器帶鎖止功能,為了應對極限扭矩,它的后軸由195mm增粗18%至230mm,其越野能力足以媲美牧馬人

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  車型點評:Jeep作為SUV領(lǐng)域的鼻祖品牌,對于SUV的理解似乎總是比別的品牌要更深一些,追求公路駕駛舒適安逸的同時,從來不曾對四驅(qū)性能進行妥協(xié),強大的全時四驅(qū)系統(tǒng)配上全地形反饋系統(tǒng),面對不同的越野路況都能輕松應對,作為Jeep的家族旗艦,過去一年半的時間里,全新Jeep大切諾基因其骨子里強大的實力和品牌號召力,在全球銷量上,相比寶馬X5、奔馳GLE、發(fā)現(xiàn)4等一眾對手都要多,可以說要評選全能SUV的話,我會毫不猶豫投給大切諾基一票。

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