【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2017年4月20日，中國汽車技術(shù)研究中心在上海車展發(fā)布了2017年度C-NCAP第一批9個車型的評價結(jié)果。本次發(fā)布結(jié)果的12款車型中包括1個A類車，3個B類車，5個SUV車型。其中3個車型為企業(yè)自愿申請評價，其余車輛都是中汽研直接從經(jīng)銷商處購買。

　　這次漢騰X7是唯一一個沒有獲得五星安全碰撞的車型，并且只有三星的得分，在此我們就跳過這個車型不做分析了。本次的配置分析劃分兩個大類，分別是SUV與轎車，來看看碰撞測試的車在各自的車系中處于什么配置，要購買什么配置的車型才能達到五星安全認證的標準。

SUV篇

比亞迪元
碰撞車型：2016款 1.5L 手動尊榮型
售價：8.59萬（實際成交7.99萬元）

　　比亞迪元是本次碰撞的SUV中軸距和尺寸最小的車型，由于是C-NCAP自費購買的車型，待其成績公布的時候，2016款的手動尊榮型目前已經(jīng)是停產(chǎn)在售的情況，新款的比亞迪元燃油版升級為蓋世升級版，在此我們對新款比亞迪元燃油版的配置做了一個對比分析。

　　從碰撞版本的比亞迪元的安全配置來看，其硬性碰撞的成績得分成績都很不錯，特別是側(cè)面碰撞拿了個滿分，40%偏置碰撞的得分也很高，車身結(jié)構(gòu)在設(shè)計上占優(yōu)勢。而56分的得分，相比以往不少車型都要高出不少，作為一臺小型SUV而言能夠達到這個水平已經(jīng)很難得。

　　從C-NCAP提供的安全配置來看，碰撞測試的比亞迪元的尊榮版配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，正面安全氣囊、側(cè)面安全氣囊以及安全氣簾這些安全配置。不過側(cè)面安全氣囊及氣簾作為加分項在元的身上未獲加分，但這1分的缺失對元獲五星的助力不大。

　　那么問題來了，改款后的比亞迪元買哪款可以達到與碰撞測試成績一樣的安全效果？首先具備ESP是肯定必須的，新的比亞迪元蓋世升級版除去售價為5.99萬元的最低配版本之外，從6.59萬元起所有車型都配備了ESP的功能，這一點的普及率還是蠻不錯的。而氣囊配置方面從目前比亞迪元的官方配置表來看，在售賣的版本目前都只提供了前排雙安全氣囊，綜合碰撞成績來看，整個元的五星安全性還是有所保證的，只需要購買6.59萬元起具備ESP版本的車型即有相對應(yīng)的保障。

　　車型點評：對于一款售價自動擋版本售價都不足8萬元的SUV車型來說，新款的比亞迪元可以說是非常的有吸引力，除去最低售價的5.99萬元不具備ESP之外，整個車系在安全性方面都頗有保障，在同價位的小型SUV中安全性較為突出，此次五星安全碰撞的成績也給其增添多了一分競爭的資本，進步提升挺大的，也擺脫了大家對小型SUV的安全抱有顧慮的現(xiàn)象。

Jeep 自由俠
碰撞車型：2016款 1.4T 自動勁能版+
官方售價：16.68萬

　　Jeep自由俠雖然為主動送測車型，但是測試的2016款的 1.4T 自動勁能版+在目前銷售的2017款版本中已經(jīng)取消，并且2017款的自由俠也增加了不少版本，碰撞測試的車型與2017款的車型相比，哪款能夠達到相對應(yīng)的碰撞成績，我們接著看看。

　　從測試的成績來看，自由俠的座椅鞭打試驗的得分很不錯，可以對人的頸椎頭部做到很好的保護，而側(cè)面碰撞也得到了滿分，完全正面碰撞以及40%偏置碰撞的成績也處于上乘的表現(xiàn)。至于加分選項中，側(cè)面安全氣囊及氣簾對于車上人員來說也起到了很好的保護作用，安全性方面的保護同樣是十分的到位，對于一款小型SUV來說很不錯了

自由俠的座椅鞭打測試得分很高，對乘客頸椎頭部的保障很到位

　　從C-NCAP提供的安全配置來看，測試的自由俠配備了ESP以及前排正面安全氣囊、側(cè)面安全氣囊以及安全氣簾的這些安全配置，而這款車型處于Jeep車系中的中低配定位，因此可以看到其對于安全方面的照顧還是花了大力氣的。

　　而對于2017款的Jeep自由俠，從上述所要求具備的安全配置來看，售價為15.88萬的180T勁能版就完全具備這些五星安全認證所具備的功能，而即便是售價為13.48萬的最低配180T動能版，在安全配置方面也都配備了4個前排安全氣囊，ESP功能更是全系標配，安全配置方面做的很到位了。

　　車型點評：從配置表分析可得，如果要購得與碰撞車型有相同安全保障水準的自由俠，那么只需要購買售價從15.88萬元起的180T勁能版便能夠有所保障，Jeep在安全方面還是考慮的十分周到，而中配車型也是自由俠的主力銷售車型，無需買高配都能夠獲得相同的安全保障，這一點值得贊賞。