吉利博越最近的表現(xiàn)大家都可以明顯的感受到十分給力，在月銷量上也因為產(chǎn)能的釋放而突破了2萬臺的關口，超高的配置以及嫻熟的調(diào)教，有種氣定神閑的感覺。在今年1月份，吉利博越新增了1.8TD+6AT智聯(lián)型車型，售價為12.78萬元，新車型主要增加了7英寸全液晶儀表盤，G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含智能語音、3G+車載Wi-Fi、GPS導航、車載藍牙、iOS+Android手機智能互聯(lián)、多媒體影音等功能，性價比方面很不錯。

　　內(nèi)飾沿襲了新一代吉利的風格，成熟穩(wěn)重，十分符合城市生活的風格。各個功能區(qū)區(qū)分齊全。黑色+銀色飾板的搭配讓人看起來也是十分舒服。

　　配置方面，博越的配置也是超越了不少合資車型。全景天窗、胎壓監(jiān)測、倒車影像、皮質(zhì)座椅、8英寸娛樂系統(tǒng)、無鑰匙進入等等各種面子配置和舒適配置都具備了。 頂配車型還配備了同級車型都不具備的城市預碰撞安全系統(tǒng)、主動剎車、ACC自適應巡航等功能，這也是博越車型最大的優(yōu)勢所在，在安全方面有更好的主動保障，降低事故的發(fā)生。

　　空間方面，得益于長軸距，博越的后排空間十分可觀。座椅用料到位且柔軟，舒適度十分不錯。 空間方面，博越的表現(xiàn)可圈可點，前后排都能獲得十分不錯的乘坐空間。

　　動力方面，博越全系共有1.8T和2.0L兩種排量，而我們這次的試駕車均為1.8T車型。這里值得一說的是，博越1.8T車型有兩種不同的動力版本，你暫且可以理解成高功率版和低功率版。手動擋車型的動力與博瑞1.8T完全相同，最大功率和最大扭矩分別為120kW和250N·m。而自動擋車型的動力則更強一些，最大功率和最大扭矩分別為135kW和285N·m，比前者高出了15Kw和35N·m。

　　我們試駕車上與1.8T渦輪發(fā)動機相匹配的是6AT自動變速箱，其技術來自于被吉利收購的澳大利亞DSI變速箱公司。此款變速箱共有普通、運動以及節(jié)油三種駕駛模式，最大承受扭矩為400N·m。

　　車型點評：在博越之前，博瑞已經(jīng)為吉利贏得了最佳自主中級轎車的美譽，所以博越的推出也獲得了更多的關注和美譽。從設計上看，這是一款很注重中國傳統(tǒng)文化的車型，上面的多種設計都體現(xiàn)了中國元素。舒適好開高安全性也是吉利最大的賣點，對于追求高安全性的車主來說，的確非常值得考慮，處處都彰顯出了科技與安全的表現(xiàn)。