【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】如果說有一款車既能玩運動，又能兼顧家用，那這臺車十有八九是臺兩廂車。在SUV市場火爆的當(dāng)下，仿佛兩廂車成了玩車一族的專屬，時尚動感的外觀、較輕的車身以及渦輪增壓帶來的運動表現(xiàn)，讓諸多有名氣的兩廂車背上了“小鋼炮”的外號，這也讓兩廂車與家用車的距離越來越遠。其實除了可玩性強，兩廂車還有諸如后備廂空間靈活、停車方便等優(yōu)點，而乘坐空間也與三廂車不相上下，因此論起實用性，其實兩廂車也不差。

　　目前合資兩廂車主要集中在十萬級和十五萬級兩個區(qū)間，十萬級車型更偏向家用，可玩性會打些折扣，而十五萬級的合資兩廂車，則稱得上是運動和家用兼顧了。這里推薦四款十五萬級的合資兩廂車，既能撒開玩兒，又能照顧家用，對于年輕人來說是很好的選擇。

● 一汽-大眾高爾夫 百萬紀念款
官方指導(dǎo)價：14.09-17.19萬
促銷優(yōu)惠：部分地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元左右

 　　作為大眾在國內(nèi)主打銷量的兩廂緊湊車型，高爾夫的銷量十分不錯，多年來都有著非常不錯的口碑，而且在國內(nèi)的銷量也突破了百萬臺，并且還為此推出了百萬紀念款。第七代高爾夫基于MQB平臺研發(fā)，外觀方面顯得更為簡潔，圓潤的造型彰顯年輕時尚，短小精悍的身材賦予了高爾夫更多的運動基因。作為老牌車型，高爾夫的造型可謂深入人心，因此高爾夫7在外觀上不需要刻意去凸顯運動感，就能夠讓人們感受到這份特別的活力。

　　高爾夫的尺寸是本次推薦的4臺車型中最小的一臺，2637mm的軸距與4255mm的車長都讓其看上去更為精致，兩廂的造型滿滿都是運動基因，來迎合高爾夫一直強調(diào)的運動化的取向，而較小的車身并沒有對車內(nèi)的空間造型影響。

　　百萬紀念款高爾夫在內(nèi)飾設(shè)計上依舊采用了風(fēng)格鮮明的大眾家族設(shè)計，亮銀飾板搭配平底運動方向盤來展現(xiàn)運動的一面。但是總體來說，百萬紀念款高爾夫的內(nèi)飾樣式依舊是偏向家用的，簡潔規(guī)整的中控臺布局以及清晰易讀的儀表盤，讓任何一個人都能很快的熟悉這臺車。

　　百萬紀念款的高爾夫在配置方面表現(xiàn)出了較高的實用性。全系標配的ESP、胎壓監(jiān)測、坡道輔助、電動天窗、定速巡航、真皮方向盤、后排出風(fēng)口以及中控彩色大屏等等的功能，對于日常家用來說都不是擺設(shè)，而膝部氣囊也基本做到了覆蓋全系，在該級別中不多見。高配車型還提供了方向盤多功能按鍵、前排座椅加熱及自動泊車入位等功能，來抬升配置的競爭力。

　　雖然第七代高爾夫的車身尺寸并不占優(yōu)勢，但是出色的空間表現(xiàn)還是為高爾夫帶來了很強的實用性。這樣的空間表現(xiàn)即便是面對個子高一點的男生來說，也完全可以接受，尤其是后排的腿部空間，在同級別中非常有競爭力，因此對于消費者而言，不必過于擔(dān)心空間小的問題。

　　基于MQB平臺的第七代高爾夫搭載了大眾最新的EA211動力系統(tǒng)，并提供了四款發(fā)動機可供選擇，分別是1.6L發(fā)動機、1.2TSI、1.4TSI標準功率版發(fā)動機和1.4TSI高功率版發(fā)動機。新的1.2T發(fā)動機是首次出現(xiàn)高爾夫身上，高輸出的1.2TSI引擎有著與1.6L車型一樣的最大功率81kW/110PS，但扭矩卻比1.6L車型大幅增加達到200N·m，與低輸出1.4TSI的225N·m相比也差距不大了。而且峰值扭矩輸出區(qū)間在2000-3500這個常用的中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，一般用車狀況中，1.2TSI車型的提速表現(xiàn)明顯比1.6L車型多出了一份專屬于渦輪增壓的輕快。 

　　車型點評：作為兩廂車型里面銷量最好的汽車，高爾夫的魅力一直都在，多種不同組合的高效動力系統(tǒng)、不錯的駕乘空間表現(xiàn)都是其最大的優(yōu)勢。而百萬紀念款的第七代高爾夫更是在配置方面做出了全面的提升，不僅保留了高爾夫的可玩性，也大大增強了其家用表現(xiàn)，性價比方面也因此變得更為出色，很適合喜歡大眾品牌的網(wǎng)友關(guān)注。