● 空間對(duì)比：不會(huì)給消費(fèi)者帶來糾結(jié)

　　消費(fèi)者不必過于糾結(jié)兩者的空間表現(xiàn)，因?yàn)閮烧叩那昂笈懦俗臻g算得上勢(shì)均力敵。對(duì)于183cm這樣的大個(gè)子來說，后排頭部和腿部還能保證一拳的空間，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說表現(xiàn)算是不錯(cuò)了，也不必?fù)?dān)心不夠家用的問題。從尺寸來看，哈弗H2更占優(yōu)勢(shì)，這也讓哈弗H2外觀看起來更硬派一些，但是軸距上卻是名爵ZS占些優(yōu)勢(shì)，因此對(duì)于尺寸和空間，算是各有千秋了。

● 動(dòng)力對(duì)比：走上家用和運(yùn)動(dòng)兩條路

　　在價(jià)格相近的情況下，哈弗H2在配置上算是輸了一城，現(xiàn)在看來，那些節(jié)約下來的成本都用在了動(dòng)力系統(tǒng)上。對(duì)比的名爵ZS采用的是1.5L+4AT的動(dòng)力組合，很明顯是側(cè)重家用和節(jié)約油耗，動(dòng)力表現(xiàn)只要滿足使用就好。哈弗H2采用1.5T+6AT的動(dòng)力組合，而且全系均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤采用了多連桿式獨(dú)立后懸掛，在同級(jí)別中也不多見。這些表現(xiàn)顯然是為了提升運(yùn)動(dòng)和操控的能力。不過名爵ZS還提供了兩款高配運(yùn)動(dòng)車型，搭載的1.0T+6AT的動(dòng)力組合也是非常吸引人的，其動(dòng)力表現(xiàn)以及小排量渦輪增壓都是亮點(diǎn)，只不過價(jià)格上比對(duì)比車型要更高。

　　編輯總結(jié)：名爵在SUV市場(chǎng)中，一直是只有銳騰一個(gè)在孤軍奮戰(zhàn)。此次名爵ZS的到來，無疑是為了提升自主SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也能夠提升品牌的影響力。與銳騰主打的強(qiáng)勁動(dòng)力不同，名爵ZS更偏向都市家用風(fēng)格，小型SUV的定位賦予了它更多的展現(xiàn)時(shí)尚元素的條件，靚麗外觀和互聯(lián)網(wǎng)SUV的亮點(diǎn)是名爵ZS吸引年輕人的武器，而動(dòng)力方面很顯然已經(jīng)不再是重點(diǎn)。面對(duì)哈弗H2這種主打動(dòng)力表現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)型SUV，不得不說名爵ZS在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)不大，但歸根結(jié)底兩者面對(duì)的消費(fèi)群體還是會(huì)有不同。面對(duì)強(qiáng)敵，名爵ZS展現(xiàn)出了自己的特點(diǎn)，至于能否占據(jù)一席之地，還要看年輕人是否能買賬。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）