【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 達(dá)人車(chē)生活頻道】還記得有一期《達(dá)人車(chē)生活》，我們?yōu)榇蠹医榻B了一位銀行行長(zhǎng)，他對(duì)待工作嚴(yán)肅且一絲不茍，一步一個(gè)腳印地往上走。而他的職業(yè)引起網(wǎng)友們的廣泛討論，看來(lái)大家對(duì)獨(dú)特的職業(yè)以及他的用車(chē)故事都很感興趣，接下來(lái)我們會(huì)繼續(xù)為大家奉上這方面的內(nèi)容，好奇的你們可以持續(xù)關(guān)注喔。而這一期，給大家?guī)?lái)一位同樣與銀行金融有關(guān)聯(lián)的達(dá)人，他是負(fù)責(zé)銀行等金融行業(yè)安防工作的工程師，幾乎負(fù)責(zé)金融安防整個(gè)過(guò)程的所有業(yè)務(wù)；同時(shí)他又是和藹可親的爸爸，雙重身份的他與捷達(dá)會(huì)有一段怎樣的故事呢？我們一起走進(jìn)他和它的生活吧。

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關(guān)于達(dá)人車(chē)生活：

　　不求揚(yáng)名立萬(wàn)，無(wú)需眾人敬仰，在平凡的工作生活里也活出了精彩和奇跡，他們就是達(dá)人！面對(duì)性格各異的汽車(chē)時(shí)，他們有著怎樣的經(jīng)驗(yàn)與故事呢？一切盡在達(dá)人車(chē)生活。

 ●因工作性質(zhì)更照顧家庭

　　這一期的主人公楊先生是一名80后，剛見(jiàn)面交談的時(shí)候，他戲稱(chēng)自己是“監(jiān)控佬”，筆者頓時(shí)聯(lián)想到在城中村爬著梯子在居民樓裝監(jiān)控的畫(huà)面。其實(shí)不然，楊先生是為金融行業(yè)提供安防工作，可以看做為普通監(jiān)控的超級(jí)升級(jí)版。而組建了家庭并且擁有孩子的楊先生，因?yàn)閺氖陆鹑诘陌卜拦ぷ?，而?duì)家人孩子的安全更加關(guān)注了，特別是行車(chē)安全，當(dāng)下有多少交通事故是因?yàn)闆](méi)有佩戴安全帶等而造成不堪后果的。而他又是怎樣在百花開(kāi)放的汽車(chē)市場(chǎng)中，選擇了一汽-大眾捷達(dá)這一款車(chē)的呢？下面來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他是怎么講的。

　　楊先生說(shuō)，他是從事金融安防工作的，大部分業(yè)務(wù)與銀行相關(guān)，負(fù)責(zé)大廈安防的設(shè)備提供、施工安裝、調(diào)試校對(duì)等等。而作為實(shí)用主義者，楊先生對(duì)車(chē)的要求是實(shí)用與經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也希望車(chē)子和他們提供和安裝的設(shè)備一樣安全。綜合考慮，捷達(dá)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，沒(méi)有采用嘩眾取寵的外觀(guān)設(shè)計(jì)，而是樸實(shí)無(wú)華的造型；內(nèi)飾配置均是實(shí)用之項(xiàng)，做工質(zhì)量也是同級(jí)中上水準(zhǔn)。而楊先生更加贊同的是捷達(dá)的底盤(pán)和油耗，扎實(shí)感和厚重感是比較優(yōu)秀的；而油耗，用楊先生的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“一公里三四毛錢(qián)吧”。

　　“就喜歡捷達(dá)這種老實(shí)的樣子”，楊先生給我們展示的時(shí)候說(shuō)到，“它沒(méi)什么特別耀眼的地方，但夠耐看，怎么看都不厭”。很多車(chē)主會(huì)給愛(ài)車(chē)加些外觀(guān)上的裝飾，但楊先生拒絕這種“改裝”，還是因?yàn)槠鋵?shí)用主義。同時(shí)，楊先生經(jīng)常關(guān)注車(chē)子的狀況，注意保養(yǎng)，他說(shuō)這是對(duì)行車(chē)安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

　　如果銀行的安全系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況，那是多么糟糕的事情！老百姓的財(cái)產(chǎn)就得不到保障。楊先生說(shuō)車(chē)子也一樣，如同工作的性質(zhì)，楊先生關(guān)注行車(chē)安全。前些天，全國(guó)各個(gè)城市都出現(xiàn)了不同車(chē)度的霧霾天氣，廣州也不例外，楊先生說(shuō)這種天氣行車(chē)，如果沒(méi)有霧燈這類(lèi)穿透性搶的車(chē)燈，還要怎么保證最基本的行車(chē)安全呢？值得慶幸的是，捷達(dá)的霧燈是如期配備了。

　　如今，道路上發(fā)生的交通事故很大一部分是因?yàn)槊^(qū)所引起，自己車(chē)輛在變線(xiàn)或者他車(chē)在變線(xiàn)的時(shí)候，進(jìn)入了盲區(qū)，就極易引起事故。為此有了雙曲率外后視鏡，楊先生比較看重雙曲率后視鏡，他說(shuō)后視鏡擴(kuò)大了那一部分鏡片可以讓他擁有更廣的視野，從而減少事故發(fā)生，降低了風(fēng)險(xiǎn)。而雙曲率后視鏡在新捷達(dá)上也有配備。

　　楊先生特別強(qiáng)調(diào)了捷達(dá)的車(chē)身是采用激光焊接的，這點(diǎn)與同級(jí)的其他車(chē)型不同，有著堅(jiān)固、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)激光焊接的制造成本也比普通焊接的要高。萬(wàn)一發(fā)生碰撞事故時(shí)，乘客艙還能保持較好的整體性，鋼板不容易肢解。

　　泊車(chē)輔助還是比較重要的，倒車(chē)不磨蹭是其中一個(gè)原因，更重要的原因是萬(wàn)一車(chē)后有小孩什么的，因?yàn)橛^(guān)察不到而撞到了的話(huà)，后果將不堪設(shè)想，而4探頭式后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像已經(jīng)能夠應(yīng)付日常泊車(chē)需求了。