● 內(nèi)飾：變化不小 質(zhì)感大提升

    之前馬自達(dá)無論什么車型遭到詬病最多的應(yīng)該就是內(nèi)飾了，新款采用全新的方向盤設(shè)計(jì)，不單富有運(yùn)動(dòng)感還有豐富的層次感，去掉了所有碳纖維貼紙，黑色和銀色組成的內(nèi)飾反而能夠更凸顯質(zhì)感，全黑的中控屏幕高級(jí)感相當(dāng)足，中控飾板上筆直的線條悄悄的帶上了弧度；中控扶手處的整體設(shè)計(jì)很富有高級(jí)感，皮質(zhì)軟包搭配錯(cuò)落有致的按鈕旋鈕，杯座增加了質(zhì)感不錯(cuò)的遮物簾。

● 配置：畫龍點(diǎn)睛 以人為本

    本次改款在配置方面增加了電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口、后視鏡電動(dòng)折疊等配置，電子手剎的配備對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的改進(jìn)功勞很大，后排出風(fēng)口則為后排乘客帶來福利；高配車型還有帶智能剎車輔助的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，采用感應(yīng)攝像頭取代激光系統(tǒng)，范圍更廣響應(yīng)更快。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：依舊創(chuàng)馳藍(lán)天 頂配更有黑科技

    馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都優(yōu)勢(shì)明顯，在可靠性等方面也得到用戶的認(rèn)可，此次改款動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化，但是頂配會(huì)有馬自達(dá)首發(fā)的G-VectoringControl系統(tǒng)，通過收集底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等數(shù)據(jù)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩優(yōu)化每個(gè)車輪的負(fù)荷提高操控性能。

    編輯點(diǎn)評(píng)：作為東方寶馬——馬自達(dá)的核心產(chǎn)品，昂克賽拉在駕控體驗(yàn)上可以說是這個(gè)級(jí)別當(dāng)之無愧的王者，追求極致的操控性能讓其無法在后排空間上討好國人，導(dǎo)致在國內(nèi)雖然廣受好評(píng)銷量也不錯(cuò)但始終無法成為爆款。本次改款總的來說算是小修小補(bǔ)，設(shè)計(jì)上更貼合魂動(dòng)理念，卓有成效的改善內(nèi)飾質(zhì)感，除了軸距無法修改以外哪里不行補(bǔ)哪里，讓昂克賽拉這款車型更加完善完美，還有黑科技的加入，喜歡操控性喜歡高顏值的朋友，昂克賽拉依舊是你的絕配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）