買豪車過大年 30萬起中大型豪華座駕推薦
● 北京奔馳 E級
官方指導價：42.28-62.98萬元
優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠
入門車型：2017款 E 200 運動型/42.28萬元
奔馳E級剛經(jīng)過垂直換代，整體設計運動最新家族風格，搭載許多嶄新的奔馳“黑科技”。車身巧妙地運用了邁巴赫那種加長方式，看起來十分協(xié)調，前期公布的價格非常有誠意，再配合奔馳三叉戟Logo自身輝煌光芒，作為一臺老板級別的行政座駕絕對是首選。
外觀：小S級身型 優(yōu)雅流暢富有美感
不同于奧迪Q7、A4的棱角化設計語言，奔馳把自家的C級，E級和S級全都用圓滑的設計語言來進行表達。3074mm的軸距也是專門為中國市場所打造的長軸版車型，優(yōu)雅的曲線和流暢的車身，傳達出了這一百年品牌獨有的優(yōu)雅感。
內飾配置：照搬S級設計 奢華感得到延續(xù)
內飾方面，奔馳是用實木的專家，在奔馳的豪華車型上都可以看到大面積的實木運用。摒棄了現(xiàn)款車型大面積的平直線條后，新E級展現(xiàn)出的是更加立體豪華的中控效果，這種感覺讓駕駛員和乘客都能保持內心的寧靜，也許這就是奔馳的豪華語言吧。配置方面，全新奔馳E級首次搭載許多新科技，但安全配置一直是奔馳車型照顧的重點。
| 奔馳E級 主要配置 | ||||||
| 18寸鋁合金輪輞 | LED大燈 | LED尾燈 | ||||
| 大燈輔助系統(tǒng) | 外后視鏡電動折疊+電加熱 | 電動天窗 | ||||
| 一鍵式雨刷 | 感應雨刷 | 高效隔音玻璃 | ||||
| 內飾配置 | ||||||
| Nappa真皮方向盤 | 舒適型頭枕 | 豪華型運動頭枕 | ||||
| 主駕駛席10向電動調節(jié) | 駕駛席腰部支撐座椅 | 后排調節(jié)前排電動座椅按鈕 | ||||
| ARTICO皮質座椅 | 副駕座椅電動調節(jié) | 內部64種氛圍燈 | ||||
| 安全配置 | ||||||
| 注意力輔助系統(tǒng) | 交通標致輔助系統(tǒng) | 預防性安全系統(tǒng) | ||||
| 主動式制動輔助系統(tǒng) | 電控車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng) | 側風穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng) | ||||
| 電動駐車系統(tǒng) | 自適應制動 | 自動泊車系統(tǒng) | ||||
| 倒車影像 | 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 坡道輔助系統(tǒng) | ||||
| 碰撞響應式踏板裝置 | 前排安全氣囊和側安全氣囊 | 膝部氣囊和安全氣簾 | ||||
| 舒適和操控配置 | ||||||
| 雙12.3英寸顯示屏 | 自動空調 | 動態(tài)操控選擇控制器 | ||||
| 可調懸掛系統(tǒng) | ECO功能 | 定速巡航 | ||||
| 方向盤觸摸板 | 駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng) | Mercedes me互聯(lián) | ||||
| 智能手機整合功能系統(tǒng) | 前排無線手機充電 | NFC藍牙快速連接 | ||||
動力：全系均配2.0T發(fā)動機 搭配9AT變速箱
目前全新奔馳E級只搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分高低功率之分，其中E 200 L是低功率版本發(fā)動機，最大功率：135kW，峰值扭矩為300N·m，官方給出的百公里加速度為8.6秒。如果對動力有更高高一點的需求，E 300 L就搭載高功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為180kW，峰值扭矩為370N·m，官方給出來百公里加速為6.9秒。高低功率發(fā)動機組合最大目的就是滿足不同購車預算和動力有要求的客戶。另外全新奔馳E級全系搭載9速手自一體變速箱。
車型點評：奔馳E級在換代前的銷量一直不盡如人意，排名在5系和A6L之后，銷量穩(wěn)定但總量不高，通過全新一代E級的給力升級，在市場熱度上有了不小的提升。目前以換代后產品對陣位換代的寶馬5系，在產品力上還是有著不小的優(yōu)勢，但奈何寶馬5系優(yōu)惠巨大，想在銷量上超越，還需要一定時間。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）
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