強(qiáng)勁動(dòng)力舒適享受 4款20-30萬(wàn)的SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)下20-30萬(wàn)預(yù)算的SUV選擇非常豐富,除了常規(guī)的5座車型之外也有不少7座可選。因?yàn)槭蹆r(jià)不低,這類SUV在安全以及空間方面不用太過(guò)擔(dān)心了,不過(guò)在動(dòng)力和舒適性方面有所側(cè)重的SUV選擇范圍就不多了,今天,小編就羅列了4款動(dòng)力非常強(qiáng)勁而且乘坐舒適度比較高的車型供大家選擇,希望各位喜歡。
● 東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
官方指導(dǎo)價(jià):23.88~37.98萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:3萬(wàn)元
推薦車型:2015款 2.5XL 智尚版/26.88萬(wàn)元
全新樓蘭的外觀造型前衛(wèi)俊俏,無(wú)論你從哪個(gè)角度去看它,都能輕易的發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)獨(dú)到之處,這樣的車丟到車流中,絕對(duì)要讓人回眸數(shù)次。如今SUV越來(lái)越多,誰(shuí)都不想自己的新車泯滅于車流中,如果你買的是樓蘭,我想你一定不會(huì)有這樣的擔(dān)心,視覺沖擊力在樓蘭身上會(huì)很好的轉(zhuǎn)變?yōu)槊雷u(yù)度。
| 官方價(jià):23.88~37.98萬(wàn) | 詢底價(jià) |
與樓蘭同門的奇駿在換代后因?yàn)轭佒档拇蠓忍嵘⒖誊Q身銷量榜前列,而此番樓蘭推出全新?lián)Q代車型,用了一個(gè)顏值爆表的外觀,對(duì)于膩煩了SUV大同小異設(shè)計(jì)的朋友而言,選擇樓蘭也許是個(gè)很值得考慮的選擇。
經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)則化繁為簡(jiǎn),把音響區(qū)和導(dǎo)航區(qū)合二為一,8英寸觸控屏幕界面反應(yīng)順暢,畫面質(zhì)量也很不錯(cuò),操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單,非常容易上手。黑色鋼琴烤漆裝飾面板很提氣,美觀度也極佳。
外觀配置 | ||
自動(dòng)開閉LED大燈 | 日間行車燈 | 車外后視鏡帶加熱及電動(dòng)折疊 |
鍍鉻豪華雙排氣管 | 235/65 R18寸合金輪轂 | 防紫外線隔熱隱私玻璃 |
高穿透力前/后霧燈 | 高位剎車燈 | EYE MAX超大全景天窗 |
內(nèi)部配置 | ||
真皮方向盤 | 方向盤四向調(diào)節(jié) | 多功能方向盤 |
定速巡航 | 前雷達(dá) | 后倒車?yán)走_(dá) |
倒車視頻影像 | 行車電腦顯示屏 | 真皮座椅 |
駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié) | 副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié) | 車內(nèi)環(huán)繞氛圍燈 |
ECO節(jié)能模式 | 自動(dòng)空調(diào) | 后排獨(dú)立空調(diào) |
外后視鏡加熱 | 后座出風(fēng)口 | 溫度分區(qū)控制 |
中控臺(tái)彩色大屏 | 無(wú)鑰匙進(jìn)入 | 一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng) |
7寸中控臺(tái)大屏尺寸 | 藍(lán)牙/車載電話 | 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) |
BOSE揚(yáng)聲器 | 上坡輔助 | |
安全系統(tǒng)配置 | ||
ABS防抱死 | 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 |
駕駛座安全氣囊 | 副駕駛安全氣囊 | 前排側(cè)氣囊 |
前排頭部氣囊(氣簾) | 后排頭部氣囊(氣簾) | 膝部氣囊 |
5座的樓蘭可以無(wú)需顧慮第三排的空間感受,所以其可以發(fā)揮前兩排大乘坐空間的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)光有大空間并不一定就能有大舒適,座椅舒適度、各種舒適配置才是創(chuàng)造良好乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵,在這方面日產(chǎn)一直都有良好傳統(tǒng),寬大舒適的座椅絕對(duì)是典范般的存在,而全景天窗這樣的配置就是錦上添花了。
動(dòng)力方面,全新日產(chǎn)樓蘭搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為:137kW(186PS)/6000rpm,最大扭矩為:229N·m/4000rpm,與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬7擋)。此外,樓蘭提供了搭載2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)搭配的混合動(dòng)力車型,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為:180kW,最大扭矩為:330N·m,而電動(dòng)機(jī)可以提供15kW的最大功率和160N·m的最大扭矩,動(dòng)力上會(huì)有更佳的表現(xiàn)。
難得可貴的是,這臺(tái)能夠模擬7速的CVT變速箱真的承襲了不少AT變速箱的特點(diǎn),比如起步的蠕動(dòng)非常平順自然,而“換擋”帶來(lái)的轉(zhuǎn)速落差也能提供相似的體驗(yàn),卻又不用擔(dān)心真實(shí)的換擋帶來(lái)的不適。雖然這樣不能說(shuō)即時(shí)帶來(lái)多大的駕駛樂(lè)趣,但起碼你會(huì)感知到它并不是一臺(tái)木訥呆板的機(jī)器,加速時(shí)只會(huì)把轉(zhuǎn)速維持在極限點(diǎn),而是會(huì)有著自己的思考、判斷和執(zhí)行。
車型點(diǎn)評(píng):全新樓蘭在原來(lái)日產(chǎn)的專長(zhǎng)上已經(jīng)達(dá)到了登峰造極的境界,超級(jí)舒適的座椅和底盤調(diào)教,此外如今已經(jīng)進(jìn)入了越賣越少的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在提高行駛質(zhì)感上也給出一定的貢獻(xiàn)。除了舒適之外,非常豐富的配置以及科技裝備也成為樓蘭的另外一大賣點(diǎn)。
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