【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】福特福睿斯自2014年12月上市至今已經(jīng)有2年的時間了，而在這兩年時間里福睿斯的銷量已經(jīng)突破了47萬臺，10、11月單月銷量均突破了3萬臺的關(guān)口，給力的銷量見證了福睿斯在同級車型中的競爭力，也讓大家看到了它的實力，不少準車主也在持幣觀望。

　　然而福睿斯車主是怎么評定、怎么看待福睿斯的呢？我們這次就邀請了一個剛購車大約3個月的新晉福睿斯車主進行了一個專訪，讓大家看看他是怎么評價福睿斯的。

　　車主張先生之前就一直想買車，只是無奈廣州限牌一直無法搖到號，等了許久最后還是決定先上個惠州車牌先用著，然后繼續(xù)等待廣州搖號搖中再遷回廣州。畢竟目前廣州只是限牌，但不限行，這是最佳的曲線救國讓自己名下?lián)碛幸慌_汽車的方式了。

　　張先生的福睿斯購于今年8月份，基本都是在廣州市區(qū)上下班使用，目前行程大約2100公里。購買的版本為自動擋版本的最低配，當時的綜合優(yōu)惠在25000元左右，實際現(xiàn)金優(yōu)惠接近2萬，落地10萬元左右，對于同級別的合資車型來說，算是十分給力，性價比十分突出的了。

 張先生表示購車當時還考慮過別克英朗、本田鋒范。身邊也都有朋友有這兩臺車，買車前都體驗試駕了多次，最后一番對比下來還是選擇了有著與阿斯頓·馬丁風格接近的福睿斯，看起來十分大氣。

 福睿斯的大燈輪廓張先生也表示很滿意，看上去很精神，霧燈也沒有減配，相比高配車型就是霧燈上少了一圈鍍鉻裝飾，另外還有就是鹵素大燈的亮度在雨天的情況下會略有不足，但可以接受。

 對于我們手上這臺頂配試駕車，張先生直接就說這個是今年5月份前的車型。

 5月份前的福睿斯，收音機天線都在靠近前擋的位置。

 5月份之后的福睿斯，把收音機天線的位置調(diào)整到了后擋風玻璃上方，小小的改動讓整車線條看上去更為的自然流暢。

 雖然買的是福睿斯自動擋的低配車型，但是原廠雷達這個并沒有減配，原裝的視覺效果要比加裝的好很多，完全就是一體的，比其他車型減配雷達的厚道多了。

 雖然原車配有倒車雷達，但是張先生還是加裝了一個后視鏡式的導(dǎo)航一體機，這樣用起來更方便。

 后視鏡式的一體機集導(dǎo)航、行車記錄儀、倒車可視等等多功能于一體，不破壞中控內(nèi)飾，平時使用非常方便。