●鈴木維特拉 四驅(qū)版
官方售價：14.38-15.98萬元
促銷優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠
賣點：專門針對越野優(yōu)化的都市型SUV

　　鈴木維特拉在國外賣了兩代車型之后終于引進了國內(nèi)進行國產(chǎn)，而且價格方面相對也十分給力，因此目前市場上也幾乎無優(yōu)惠。這一代維特拉專門針對了城市駕駛和越野底盤進行了整合優(yōu)化，外觀上十分的硬朗時尚。

　　國產(chǎn)維特拉從內(nèi)到外都進行了年輕化的設(shè)計，并且在配置方面也十分給力，8.7英寸的中控大屏，全景天窗、陡坡緩降、發(fā)動機自啟停、自動空調(diào)、定速巡航等等功能都一應俱全。

　　四驅(qū)功能方面，國產(chǎn)維特拉配備的是一套ALLGRIP全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式限滑差速器和開放式差速器。日常以前驅(qū)為主，而在車輛輪胎出現(xiàn)打滑時，電子輔助系統(tǒng)便會參與干涉，將部分動力轉(zhuǎn)移至后輪，以幫助車輛脫困。對于濕滑路面有著更佳的動態(tài)表現(xiàn)，并且也提供了前后50:50的動力鎖止功能。其次，全系標配了第九代博世ESP系統(tǒng)，基本保障妥妥的。

　　長安鈴木維的四驅(qū)版本搭配BOOSTERJET 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103kW（140PS）/5500rpm，最大扭矩220N·m/1700-4000rpm，與之匹配的變速箱為愛信6速手自一體變速箱。兩驅(qū)車型0-100km加速為8.4秒，而四驅(qū)車型則為9.2秒，發(fā)動機方面的表現(xiàn)是很不錯的。

　　盡管在車身尺寸上，維特拉并不占有太多優(yōu)勢。但憑借著方正的硬派造型，讓內(nèi)部空間在實際使用中表現(xiàn)的還是相當出色的。尺寸的小巧另外一個優(yōu)勢就是在日常使用的時候，會有不少的便利性。

　　車型點評：鈴木維特拉其實匯聚了鈴木多年的小型SUV技術(shù)，四驅(qū)車型也是同級車型中唯一一款全時四驅(qū)的車型，有著自己的先天優(yōu)勢。渦輪增壓的發(fā)動機與平順的6AT變速器匹配出色，性能也很出眾，對于一款15萬元的合資SUV四驅(qū)車型來說十分難得，而空間等各方面的表現(xiàn)也有所優(yōu)勢，對于市區(qū)和戶外可以說是輕松駕馭。