【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)頻道】眾泰SR9未亮相的時(shí)候就已經(jīng)是明星車型了，只因?yàn)檎櫿丈夏强崴?a class="cmsLink" target="_blank">保時(shí)捷Macan的外形，大家盼星星盼月亮終于等到了實(shí)車發(fā)布，才發(fā)現(xiàn)，除了外觀相似外，連內(nèi)飾也是模仿得有模有樣。先不評(píng)價(jià)這種做法的對(duì)錯(cuò)，準(zhǔn)車主們的熱情倒是異常高漲，預(yù)定訂單早早過萬，可見這一招照虎畫貓還是很有群眾基礎(chǔ)的。終于，眾泰SR9在今天上市了，售價(jià)區(qū)間為10.88-16.18萬元，共推出9款車型，均搭配的是來自三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，廠家對(duì)于前50000臺(tái)購(gòu)車用戶將給予10000元補(bǔ)貼。那究竟哪一款最劃算？讓我們來一一分析。

● 首先快速了解眾泰SR9

　　眾泰SR9在外觀設(shè)計(jì)上絕對(duì)做到了8分以上的神似，前臉和外形都有保時(shí)捷Macan的神韻，有些細(xì)節(jié)由于鈑金工藝上比較復(fù)雜難以實(shí)現(xiàn)，所以很多地方還是做了一些適應(yīng)性修改，但最終出來的效果可以說還是很夠“唬人”了。

　　內(nèi)飾的“還原”度也是很高，保時(shí)捷標(biāo)志性的檔把兩側(cè)按鍵區(qū)都做了復(fù)刻，當(dāng)然由于車內(nèi)的電子設(shè)備功能不多，所以這兩側(cè)布置的按鍵都不是什么高深的功能，主要就是空調(diào)控制和諸如ESP開關(guān)這樣的功能按鍵。

　　動(dòng)力采用的是一臺(tái)來自三菱的代號(hào)為4G63T的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩250N·m，匹配5MT或6DCT變速箱，綜合油耗分別為8.1L/100kM和8.4L/100kM。此外有消息稱，新車還可能會(huì)推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱的版本。

● 視頻看車：眾泰SR9外觀內(nèi)飾展示＆功能演示

● 眾泰SR9配置分析

- 基礎(chǔ)配置：眾泰SR9 2.0T 手動(dòng) 極致之門
  售價(jià)：10.88萬元

　　眾泰SR9入門的極致之門版車型在外觀內(nèi)飾配置上比較簡(jiǎn)單，采用了織物座椅，中控沒有配備大屏幕，整體感覺比較素，唯一的亮點(diǎn)在外觀上，18寸的大尺寸鋁合金輪轂作為入門標(biāo)配非常厚道，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜嵋彩潜容^實(shí)用的配置，另外鹵素頭燈還加入了手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的功能。

　　多媒體配置就比較寒酸了，由于沒有中控大屏承載，也就是iPod接口和藍(lán)牙以及兩個(gè)USB口能作為整車多媒體功能的一個(gè)載體。但在舒適配置方面又有一個(gè)亮點(diǎn)得到了保留，作為最低配手動(dòng)擋車型也配備了一鍵式啟動(dòng)，提升了用車時(shí)的便利性，當(dāng)然檔次感也有很大提升，面子上照顧得很好。

　　安全配置方面沒有什么出彩的地方，常規(guī)地采用了ABS+EBD搭配雙安全氣囊，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)全系僅有入門的最低配沒有配備。但也有一些厚道的配置，比如電子手剎和倒車?yán)走_(dá)的配備，都是很實(shí)用又很顯檔次的配置，對(duì)于車主來說是看得見摸得著的享受。

　　總的來說，10.88萬元的價(jià)格，能買到一臺(tái)車長(zhǎng)超過4米7，軸距超過2米8的中型SUV，光這個(gè)尺寸已經(jīng)是很夠本了，入門版配置上雖然沒有什么亮點(diǎn)也說不上豐富，但對(duì)于只在乎空間的朋友來說，還是非常高性價(jià)比的選擇。那如果加點(diǎn)錢，還能買到什么配置呢？翻到下一頁，我們接著往下說。