【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】提起科邁羅，小編會(huì)不由自主地想起變形金剛里面的“大黃蜂”和擎天柱等汽車人與威震天所率領(lǐng)的霸天虎之間的戰(zhàn)爭故事?；氐浆F(xiàn)實(shí)，此前全新一代的科邁羅在上海迪士尼主題公園首發(fā)，與現(xiàn)款車型相比，第六代科邁羅在車身重量方面做了大量的努力，足足減輕了91kg，而且動(dòng)力也換上了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱也從原來的6速自動(dòng)變速器升級(jí)為8速自動(dòng)變速器。今天小編有幸能為大家?guī)淼诹七~羅的實(shí)拍解析。

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　　從第一代到如今的第六代，科邁羅已經(jīng)走過了50個(gè)年頭。這些年間，科邁羅已經(jīng)累計(jì)銷售超過100萬輛，這個(gè)數(shù)字對于跑車來說是非?？陀^的，可以看得出科邁羅的實(shí)力不容小覷。而第六代科邁羅蓄勢待發(fā)，以全新的姿態(tài)向更高一層樓發(fā)起沖擊。

●外觀：延續(xù)肌肉 發(fā)展彪悍

　　外觀上，第六代科邁羅著重在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了處理，前大燈變得更加細(xì)長，日間行車燈由原來的雙半圓形變?yōu)楝F(xiàn)在的細(xì)長條形。車身線條并沒有發(fā)生太大變化，同時(shí)多處采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，為提升整體性能作貢獻(xiàn)。

 第六代科邁羅延續(xù)了強(qiáng)烈的美式肌肉感，但線條變得硬朗許多。前臉的設(shè)計(jì)比上一代的車型要更加精致，更加具有科技感。

 第六代第六代科邁羅的中網(wǎng)發(fā)生了微微的變化，上進(jìn)氣格柵更加扁平，下進(jìn)氣格柵更加寬大，形成強(qiáng)烈的視覺反差，使得整體造型更加低矮，兩側(cè)還設(shè)有空氣流道。

 第六代科邁羅更加深邃的眼神很好地闡釋了彪悍這個(gè)詞，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡潔，長條形的LED日間行車燈非常犀利，而且配備了自動(dòng)頭燈。

 車身尺寸方面，第六代科邁羅進(jìn)行全面的縮減，更短的軸距帶來更佳的操控。同時(shí)整車多處采用輕量化設(shè)計(jì)，造就更加輕巧的車身。

 采用低風(fēng)阻的外后視鏡設(shè)計(jì)，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等，同時(shí)帶有LED轉(zhuǎn)向燈。

 車身配有“CAMARO”專屬標(biāo)志，同時(shí)前后輪的輪眉帶有反光板。第六代科邁羅配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，而車頂配有魚鰭天線。

 尾部線條的造型感比上一代更加強(qiáng)烈，溜背的造型多見于跑車身上。后輪拱的肌肉線條更加突出，以致尾部更加緊湊，整體性更加好。

 后備廂蓋上設(shè)有尾翼，不僅能夠?yàn)樵煨图臃?，而且能夠在高速行駛的過程中增加下壓力。排氣方面，第六代科邁羅依舊采用雙邊共兩出的排氣形式，尾段碩大的管口營造一定的氣勢。

 LED雙元素尾燈點(diǎn)亮效果還是蠻不錯(cuò)的，造型方面比上一代的更加立體，層次感更加豐富。高位剎車燈位于尾箱蓋的車標(biāo)上方，而倒車燈則在后保險(xiǎn)杠的中央，為長條形燈帶。

 泊車輔助系統(tǒng)方面，第六代科邁羅配備了4探頭式的后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像視頻，且能夠顯示倒車輔助線，進(jìn)一步提高安全性。

 輪胎采用固特異的運(yùn)動(dòng)系列Eagle F1輪胎，雙五輻槍灰色20寸輪轂造型非常符合跑車的氣質(zhì)。