又大又長! 30萬內(nèi)軸距超2900mm渦輪車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國內(nèi)消費者買車普遍更傾向于“大車”,原因有二,一是外形尺寸越大越高的車看起來更上檔次更威猛,二是后排需要經(jīng)常坐人且后排乘客的地位非常重要,除了商務(wù)接待客戶以外,其實父母和孩子同樣占有很重要的位置,所以說國人并非盲目追求大車、大空間,而是真真正正有實際需求。而軸距則是能直接反映出車內(nèi)空間的一個參數(shù),軸距越長,車內(nèi)空間自然會越充裕。
本次海選就給大家推薦四款價格在30萬以內(nèi)但軸距卻超過了2900mm的渦輪動力中大型車,不僅車內(nèi)空間得到充分保證,而且還配有強(qiáng)勁高效的渦輪發(fā)動機(jī),動力性能表現(xiàn)也同樣出眾,有同樣需求的網(wǎng)友不妨關(guān)注一下。
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 官方指導(dǎo)價 | 相關(guān)文章 |
上汽通用別克 君越 | 22.58-33.98萬元 | 試駕評測 |
一汽豐田 皇冠 | 25.48-38.98萬元 | 試駕評測 |
一汽奧迪 A4L | 28.99-41.28萬元 | 試駕評測 |
長安福特 金牛座 | 23.38-34.88萬元 | 試駕評測 |
● 上汽通用別克 君越
官方指導(dǎo)售價:22.58-33.98萬元
優(yōu)惠幅度:約2萬元左右
作為別克的重頭產(chǎn)品,全新君越可以說又給了大家一個驚喜,更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受,從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞酥?a class="cmsLink" target="_blank">大型車的水準(zhǔn)。超過5米的車身外加2905mm的軸距,君越給人一種十分霸氣的感覺,有著美式車一貫的風(fēng)范。盡管從起售價來看君越要比其他車型都貴,但是這畢竟是一臺長度超過5米的車型,并且在配置方面也十分的給力,外加如今2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,還有什么理由好拒絕呢?
● 外觀加入轎跑元素 整體大氣舒展
君越一直定位于中大型車,但直到這代起,它才真正從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞酥?a target="_blank">大型車的水準(zhǔn)。別克全新一代的設(shè)計語言,在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些元素的不同運用,只是別克并沒有像德系車那樣大玩“套娃”手段,所以看到君越時,它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越,它開始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。
● 內(nèi)飾更豪華 應(yīng)用更多新配置
全新君越的內(nèi)飾設(shè)計繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計理念,相比老款看上去簡潔了很多,使得臃腫感大幅降低,更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)計。這也是君越改進(jìn)的一項重點,以往被A柱遮擋視線、中控臺頂部過長的問題都被解決了。開起來視野更好,盲區(qū)基本沒有了。另一方面,新君越在用料和配色方面更好,質(zhì)感和豪華感進(jìn)一步增強(qiáng)。如果說老款君越還沒有脫離中級車的水準(zhǔn),那么全新君越絕對具備中高級車的樣子了。
全新君越提升更多是在車內(nèi)乘坐質(zhì)感上的,比如更好的隔音工程和主動懸掛的采用,讓車內(nèi)在行駛質(zhì)感上有著不錯的表現(xiàn),體現(xiàn)出很高的檔次感。其次在全景天窗、后排加熱這樣的細(xì)節(jié)上也體現(xiàn)出了后排乘客的地位。
● 對座艙和座椅進(jìn)行優(yōu)化 空間更大、更多
全新君越的考慮也很周全,對座艙進(jìn)行了優(yōu)化,針對老款車型詬病較多的問題進(jìn)行了改善。首先,座椅填充物變得柔軟了,對身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅,老款又硬、又滑的問題徹底解決了,舒適性大幅提升,再加上更長的軸距,后排的乘坐感受脫胎換骨。
此外,信息時代保持隨時在線是基本需求,全新君越在車內(nèi)提供了4G的WIFI熱點,滿足全車人員使用,中控還兼容了Apple CarPlay和百度CarLife兩套系統(tǒng),科技配置上走在前列,也讓車內(nèi)乘客不那么無聊。
豐富的智能安全系統(tǒng)也讓全新君越的安全系數(shù)更高,對于駕乘者來說更多了一份保護(hù)。
2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩都是350Nm,最大功率為192kW,比老款提升了5kW,功率方面也明顯高于金牛座的180kW和皇冠的173kW。官方0-100km/h加速時間從7.8秒縮短到了7.4秒,工信部的綜合油耗從9.7升下降到了7.6升。
28T車型配備的是6速自動變速箱,這臺變速箱改為了電子排擋桿,這一改動帶來的變化就是改變了換擋的操作手感。因為老款的物理排擋桿換擋行程還是比較長的,電子擋桿操作起來更舒服。
車型點評:全新君越的車身改用了更多的輕量化材料,這讓車身減重了200公斤, 28T的車重為1615公斤,這個重量已經(jīng)達(dá)到了中級車的水準(zhǔn),它就是一臺A4L的重量。大幅的減重對駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)都是有幫助和改善的,更為重要的是全新君越帶給人的感覺提升近乎是顛覆的感受,22萬元起的售價在此顯得頗為劃算。
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