【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】8月11日，新款YARiS L致炫通過網(wǎng)絡(luò)直播的獨(dú)特方式正式上市。新車外觀有所改動(dòng)，并且4AT變速箱升級(jí)為CVT，發(fā)動(dòng)機(jī)還依然是1.3L和1.5L兩款，共推出8款車型，售價(jià)為6.98-10.48萬元。

    致炫、飛度、POLO、騏達(dá)都是家用兩廂車型中的經(jīng)典，但由于致炫改款動(dòng)作較慢相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說已經(jīng)有了明顯的疲態(tài)，尤其是配置方面已經(jīng)無法體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，需要進(jìn)行更大的調(diào)整，而這也是全新致炫的變化重點(diǎn)；外觀設(shè)計(jì)上也有所變化，雖然只是幾處小改動(dòng)，但給人的印象卻非常深刻。

　　外觀方面近年豐田的設(shè)計(jì)師的十分大膽任性在新款致炫上發(fā)揮淋漓盡致，我們都調(diào)侃說豐田資深設(shè)計(jì)師都升職去雷克薩斯了，不過一定會(huì)有朋友喜歡這種人臉譜式設(shè)計(jì)非常個(gè)性可愛。內(nèi)飾變化不大，配置方面全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然延續(xù)了1.3L和1.5L兩個(gè)排量，變速箱則由4AT升級(jí)為了CVT。

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    致炫在排量上還是1.3L與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，參數(shù)也沒有變化，試駕的1.5L動(dòng)力最大功率達(dá)到了79千瓦，最大扭矩為140牛米/4200轉(zhuǎn)。變速器方面是全新匹配的CVT變速器，它與雷凌上的完全相同，帶有8個(gè)模擬擋位，同時(shí)變速箱還可以支持手動(dòng)換擋模式，因此它比傳統(tǒng)的無級(jí)變速器要有意思多了。

入門版車型分析：

●1.3 手動(dòng)靈動(dòng)版
官方指導(dǎo)價(jià)格：6.98萬元

　　2017款致炫1.3L手動(dòng)靈動(dòng)版作為入門車型，外觀配置上沒有什么亮點(diǎn)，沒有日間行車燈也沒有霧燈，大燈全系為鹵素光源，沒有鋁合金輪轂，沒有行車電腦顯示也沒有遙控鑰匙，但是外后視鏡電加熱的配置非常亮眼。

 　　靈動(dòng)版在舒適性的功能配置方面以實(shí)用為主，配置雖不算豐富但是基本到位沒有明顯缺失，全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以說是全盤為家用考慮降低油耗。

　　再來看看安全配置，基本的氣囊什么的都有了，安全配置非常豐富，全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一應(yīng)安全配置也是基本俱全，在這個(gè)級(jí)別中是非常難得的。

    新款致炫的入門配置基本配置一般，但安全配置是兩點(diǎn)，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)絕對(duì)會(huì)在這個(gè)級(jí)別中擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但是全系沒有哪怕一顆倒車?yán)走_(dá)，當(dāng)然雷達(dá)自己裝個(gè)就好，ESP可沒法后裝。