【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】不少小伙伴顧及養(yǎng)車的費用一直不敢向中級車更進一步，與更好的生活體驗擦肩而過。今天咱們就來談?wù)勀切┯袣赓|(zhì)又不會很昂貴，實用又省油的中級車，它們分別是馬自達全新阿特茲、本田雅閣、日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞。

● 馬自達全新阿特茲

　　說起馬自達這個品牌，咱們先嘮嘮它的品牌歷史。1920年東洋軟木工業(yè)株式會社創(chuàng)立，第一代會長叫做松田重次郎。同時于1931年開始生產(chǎn)載貨三輪車。伴隨著生意越做越大，1960年也就開始生產(chǎn)乘用車，馬自達360便是第一個作品。隨后在1984年更名為馬自達汽車株式會社，單從歷史上完全可以稱得上是一家百年老店。阿特茲采用馬自達獨家的創(chuàng)馳藍天技術(shù)與非常絢麗的魂動外觀設(shè)計，可以說是運動中級車中的典范。

-原因一：符合人機工程的操控設(shè)計

　　阿特茲給編輯幾個非常深刻的印象，一個就是轉(zhuǎn)向十分精準，且?guī)缀醪恍枰裁葱拚螖?shù)，反饋真實但是不會影響駕駛。還有一個就是踏板可以用腳掌進行精準的操控，也得益于風(fēng)琴式油門踏板。

-原因二：迷人的魂動設(shè)計

　　魂動的設(shè)計主題帶來的是更精神的馬自達，阿特茲便是受益的一份子，流線造型順暢且有不錯的風(fēng)阻系數(shù)。整體造型流暢且車身足夠舒展，給人大氣的第一印象。

-原因三：創(chuàng)馳藍天技術(shù)

 　　可能有一些朋友片面的理解為創(chuàng)馳藍天技術(shù)僅僅是對發(fā)動機和變速箱進行的升級，其實并非如此。馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)是對整車配件進行升級，我們所熟知的底盤亦在這個范疇之內(nèi)。高壓縮比和阿特金森循環(huán)帶來的優(yōu)勢是非常明顯的，綜合油耗百公里僅為7.0L的數(shù)值是全方面升級的產(chǎn)物也就不難理解了。

-原因四：不錯的駕乘空間

　　車型總評：客觀來說，中型車市場競爭的激烈程度不比任何級別車型要弱。阿特茲也勝在可以很好的審視自己的缺點，并在換代時進行及時補全，內(nèi)飾也回歸到了中級車應(yīng)有的大氣，高配車型在市場中保持了很高的戰(zhàn)斗力，對阿特茲感興趣的朋友不妨去留意下。