● 內飾：大量參考S級設計 盡顯奢華

　　新一代E級不僅外觀上和S級靠近，內飾同樣大量參考了S級的設計，由大量真皮、木質、金屬材料組成的環(huán)抱造型中控臺延續(xù)了S級的奢華氣息，連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸為12.3寸，分辨率達到1920x720，左邊的為一款全液晶儀表盤，右邊的則為多媒體信息系統(tǒng)。

　　不過S級上復古造型的兩幅方向盤還是沒有繼續(xù)沿用，畢竟二者的定位還是有差距，兩幅方向盤作為S級獨有的配置才能彰顯S級的身份。除此之外，在空調出風口、和一些按鍵細節(jié)上，E級也是經過了重新設計。

　　新一代E級的座椅和現(xiàn)售的E級已經不可同日而語，造型依舊寬大厚實，但前排座椅僅從視覺上來看包裹性更好，相信在人體工程學上也有進一步提升。配置方面，奔馳新一代E級具有64色氛圍燈、NFC系統(tǒng)（通過智能手機實現(xiàn)遠程控制車輛），并可選裝第二代柏林之聲23揚聲器3D環(huán)繞音響，增加頂部4個揚聲器。

　　新一代奔馳E級還搭載Active Lane Change Assist車道變換輔助系統(tǒng)，這項半自動駕駛功能是奔馳推出的更為智能的駕駛輔助系統(tǒng)，這項系統(tǒng)包含了盲點警示功能、車道偏移警示功能以及車道變換輔助功能。這套系統(tǒng)可實現(xiàn)在時速80km至180km之間時，車輛能自動進行簡單的變道工作。