謳歌CDX對比奧迪Q3 夠格挑戰(zhàn)BBA么？
2016-08-15 00:16:26
作者：朱志延
● 空間：尺寸謳歌CDX占優(yōu) 但空間表現(xiàn)相近
車型 | ||
|---|---|---|
| 行李廂容積(L) | 401 | 460 |
| 電動后備廂 | - | ● |
● 動力：謳歌CDX動力/檔位數(shù)占優(yōu) 后懸掛減分
車型 | ||
|---|---|---|
| 發(fā)動機 | 1.5T L4 | 1.4T L4 |
| 最大馬力(PS) | 182 | 150 |
| 最大功率(kW) | 134 | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1900-5000 | 1750-3000 |
| 簡稱 | 8擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 四連桿獨立懸掛 |
總結(jié)：從以上的對比可以看出，在做工用料和豪華感營造上，謳歌CDX還是有自己的一套，相比奧迪Q3在檔次感上更加出色。但在配置上，并沒有占到什么甜頭，作為市場終端售價相同的兩個車型，奧迪Q3在配置上還要更豐富一些，雖然CDX在動力上還有一些加分，但是非獨立的扭力梁后懸又讓不少人給它減了分，綜合起來同價位下在性價比上不如奧迪Q3。不過，等謳歌CDX也有2-3萬元終端優(yōu)惠的時候，那性價比就大大提高了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）
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