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大邁X5購車手冊 為大眾所以更大眾

2016-08-06 00:16:12 作者:林建楸

● 車型配置對比

豪華型
官方售價(jià):8.49萬元

  豪華型是大邁X5的次低配車型,相比精英版車型貴了7000元,多的東西可真不少。最吸引人的自然要算是車身穩(wěn)定系統(tǒng),剎車輔助系統(tǒng)牽引力控制系統(tǒng)這三項(xiàng),外加上不錯(cuò)的內(nèi)外飾配置,這7000元花的真的算值。

大邁X5精英型/豪華型配置差異對比
車型精英型豪華型
差價(jià)7000元
真皮方向盤-
多功能方向盤-
前雷達(dá)-
后倒車?yán)走_(dá)-
仿皮座椅-
LED日間行車燈-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-
中控顯示屏-
車載電話-
剎車輔助系統(tǒng)-
牽引力控制系統(tǒng)-
車身穩(wěn)定系統(tǒng)-

大邁X5購車手冊

尊貴型
官方售價(jià):9.19萬元

  尊貴型是大邁X5車型中的次中配車型,由于大邁X5設(shè)計(jì)配置較多,您可別看暈了。這個(gè)配置主要多了胎壓監(jiān)測,無匙進(jìn)入以及全景天窗倒車視頻影像等配置,如果是追求更好的朋友建議選擇此項(xiàng)配置,不過個(gè)人還是覺得性價(jià)比并不如次低配那么高。

大邁X5豪華型/尊貴型配置差異對比
車型豪華型尊貴型
差價(jià)7000元
胎壓監(jiān)測-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜-
無匙進(jìn)入-
無鑰匙啟動(dòng)-
電動(dòng)天窗-
全景天窗-
倒車視頻影像-
前排座椅加熱-
前霧燈-
車窗防夾手-
揚(yáng)聲器數(shù)量46

大邁X7購車手冊

尊享型
官方售價(jià):9.39萬元

  尊享型僅比尊貴型貴兩千元,相差的配置也十分少,只有前排側(cè)氣囊,前后排頭部氣簾。相信有條件的話大家都會(huì)選裝此項(xiàng)配置吧,畢竟兩千塊連iphone都買不到,也許還能買到自己的命。

至尊型
官方售價(jià):9.99萬元

  至尊型是大邁X5車型中的次頂配車型,車型配置也來到了新的高度。增加的配置也并不算多,更多的集中在舒適度上,安全性能并沒有任何變化,機(jī)械結(jié)構(gòu)也同樣如此。

大邁X5至尊型/尊享型配置差異對比
車型尊享型至尊型
差價(jià)6000元
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)-
自動(dòng)頭燈-
外后視鏡加熱-
外后視鏡折疊-
感應(yīng)雨刷-

大邁X5升級版

旗艦
官方售價(jià):10.89萬

  旗艦型也就是手動(dòng)版本的頂配車型,座椅材質(zhì)和大燈光源都進(jìn)一步提升了,不過這差價(jià),有點(diǎn)說不過去了吧。

大邁X5豪華型/尊貴型配置差異對比
車型至尊型旗艦型
差價(jià)8000元
座椅材質(zhì)-
自動(dòng)空調(diào)-
近光燈鹵素氙氣
遠(yuǎn)光燈鹵素氙氣
車載信息服務(wù)-

大邁X5升級版

  CVT車型與手動(dòng)擋車型同配置差異并不明顯,且主要差異在于CVT變速器,且CVT版本全系配置定速巡航。在此小編就不作贅述了差價(jià)一般在一萬兩千元左右,消費(fèi)者朋友可以參考自身情況決定是否選擇CVT版本。






 

● 從配置的角度出發(fā),哪個(gè)版本值得推薦?(滿分五星)

-值得推薦(★★★

-2017款 升級版 1.5T 手動(dòng)豪華型/CVT地主型
官方指導(dǎo)售價(jià):8.49萬元/9.79萬元

  對于小編來說最值錢的東西都不能加裝,比如機(jī)械結(jié)構(gòu),比如安全配置。手動(dòng)豪華型/CVT地主型是滿足這些東西的。所以優(yōu)先建議小伙伴們購買這個(gè)車型,當(dāng)然如果手頭拮據(jù)的話還是選擇手動(dòng)版本吧,省油之余還能帶來一定的駕駛體驗(yàn)。

 

-可以考慮(★★★

-CVT知縣型
官方指導(dǎo)售價(jià):10.69萬元

  CVT車型的亮點(diǎn)也很直接,全系標(biāo)配定速巡航系統(tǒng),要知道這是一款十萬元的車型。加上整體駕駛感受舒適度都不錯(cuò),還是可以嘗試的,畢竟堵起車來,誰更舒服顯而易見。

 

  全文總評:大邁X5的綜合性價(jià)比在自主品牌中保持的還算可以,安全性的綜合提升也給了車迷們不少選擇的余地,十萬出頭可以享受合資品牌20余萬元的體驗(yàn)真的做的不錯(cuò),建議車迷朋友選購時(shí)還是要親身去經(jīng)銷商處體驗(yàn)感受下,也許還會(huì)有新發(fā)現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

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