起售價不過8萬 4款自主城市代步車推薦
長安品牌的口碑一直不錯，逸動作為長安主打車型，不僅繼承了長安不錯的品質(zhì)，同時也在處處彰顯自己年輕的個性。對于日趨年輕化的購買人群來說，逸動的運動型家轎風格無疑會贏得更多年輕人的心，而價格上也是比較實惠的。
-推薦理由一：顏值控都說外觀好
長安逸動的外觀由來自長安位于意大利都靈的設計中心的設計師操刀，沒有一點山寨的痕跡。中網(wǎng)采用分層設計，流線型的鍍鉻條讓逸動看上去非常動感時尚。車身的每個細節(jié)都在體現(xiàn)著運動這個元素。A柱和C柱的傾斜角度較大，這樣不僅有利于減小風阻，而且給人更低矮的感覺，動感效果更好。
-推薦理由二：運動感十足的內(nèi)飾
逸動的內(nèi)飾設計不可否認多多少少受到福特的影響。整體設計科技感運動感十足，1.5T版本采用了純黑內(nèi)飾，座椅加入了紅線點綴，非常運動。三幅式多功能方向盤和炮筒式儀表盤設計則是運動轎車常用的造型。
中控屏采用了內(nèi)凹設計，讓多媒體區(qū)域繁多的按鍵得到了很好的安置。7英寸觸摸屏集成了DVD和GPS導航，非常實用。全系并沒有配備一鍵啟動，而發(fā)動機啟停技術也只是在幾款高配手動車型中有所使用。配置上，逸動并不算占據(jù)優(yōu)勢。
| 逸動配置情況表 | ||||
|---|---|---|---|---|
車型 | ||||
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | - | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 真皮方向盤 | - | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● | ● | ● |
| 后倒車雷達 | - | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● | ● | ● |
| ECO節(jié)能模式 | - | ● | - | - |
| 外后視鏡加熱 | - | ● | ● | ● |
| GPS導航系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機啟停技術 | - | ● | - | - |
-推薦理由三：1.5T+6AT的表現(xiàn)很搶眼
| 逸動動力參數(shù)表 | |||
|---|---|---|---|
車型 | |||
| 發(fā)動機型號 | - | - | - |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | - |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 125 | 125 | 170 |
| 最大功率(kW) | 92 | 92 | 125 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 | 160 | 230 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-5000 | 4000-5000 | 1950-4500 |
| 簡稱 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 5 | 4 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 7.2 | 7.6 |
單從發(fā)動機參數(shù)來看，就不難發(fā)現(xiàn)這臺渦輪增壓發(fā)動機的實力了。這臺發(fā)動機使用了全球一線大廠的零配件，如德爾福的電噴系統(tǒng)電器零部件、伊頓的氣門驅(qū)動結構、馬勒的發(fā)動機活塞等。渦輪在1000-1500rpm時介入，動力表現(xiàn)非常充沛。而搭配的6AT手自一體變速箱，則提供了快速的換擋響應和不錯的燃油經(jīng)濟性。
雖然動力表現(xiàn)不錯，但是不可否認的是和優(yōu)秀的運動轎車相比，逸動的運動性能還不夠好。但是對于這個價位的緊湊型家用轎車來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢了。
車型點評：逸動很明顯就是奔著運動來的，事實上逸動的表現(xiàn)確實值得肯定。不論是從外觀上還是動力表現(xiàn)上，逸動在同級別競爭對手面前都不遜色。而相應的，在空間表現(xiàn)和車型配置上，逸動則并不占有優(yōu)勢。對于那些喜愛運動的年輕車主來說，逸動是一個不錯的選擇。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）
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