● 空間對比：細節(jié)決定差別

　　作為兩部軸距相同的主流B級車型，空間基本無需太多顧慮。實際上來看兩者的空間表現(xiàn)都還可以。反倒是在細節(jié)上表現(xiàn)有所不同。比如后排空間的地板設(shè)計，以及部分儲物空間的設(shè)計等方面。

● 動力／其他對比：凱美瑞更勝一籌

　　在2.0這一檔，雅閣就顯得有點不厚道了，采用的是所謂“經(jīng)過改良”的R20A發(fā)動機，在動力參數(shù)，油耗等方面處于劣勢。凱美瑞上則是搭載了比較新的6AR-FSE發(fā)動機，采用了D-4S（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）技術(shù)、水冷廢氣再循環(huán)等技術(shù)，各項水平均優(yōu)于老舊的R20A。

● 總結(jié)

　　雖然雅閣改款晚于凱美瑞，取消了“大齙牙”中網(wǎng)也讓其外觀更加討人喜歡，但是在2.0L的世界，它也就僅此而已。發(fā)動機這一塊沿用老款型號讓其在汽車最主要的一個要素——動力上不如勁敵凱美瑞。反觀凱美瑞，運用了新科技加持的新發(fā)動機之后，動力不足的弱點得以改善。6AT的加入也讓其在駕駛體驗上不輸包括雅閣在內(nèi)的各路對手。

　　當(dāng)然雅閣在某些方面依然“看起來”比凱美瑞高端多，比如內(nèi)飾的設(shè)計，雅閣的內(nèi)飾更加符合現(xiàn)今的審美需求，又比如尾燈，雅閣從改款前就采用了LED尾燈而凱美瑞依然采用鹵素?zé)艟摺５且簿褪?ldquo;看起來”罷了。相比起來凱美瑞的內(nèi)在優(yōu)勢可能會成為不少人放棄雅閣而選擇凱美瑞的原因。兩車普遍有著2-3萬的優(yōu)惠，價格上雅閣也并沒多大優(yōu)勢，加之豐田系皮實耐用的口碑，相信雅閣在2.0自吸的世界要想跟老對手一戰(zhàn)，還是有點吃力的。