● 四驅(qū)開啟更便利：長安CS75
官方指導(dǎo)售價：9.28~15.78萬

　　CS75的出現(xiàn)為國內(nèi)自主SUV市場注入了新鮮血液，也終止了哈弗H6一家獨大的局面。雖然CS75并沒有在SUV市場中搶占到先機，但后來者的角色卻令其有著更出色的針對性，包括空間和做工，以及動力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。

　　不得不說現(xiàn)在自主品牌的設(shè)計越來越靠譜，這其中雖然少不了國外設(shè)計師的插手，但同樣值得表揚，長安CS75與長安致尚XT一樣出自長安設(shè)在意大利的設(shè)計中心，整體感非常強，風(fēng)格硬朗又不失時尚風(fēng)范，細節(jié)之處也頗具個性。

　　長安CS75的內(nèi)飾布局采用了與低一級別的CS35類似的設(shè)計，但精致程度以及做工水準要好上一些。飾板縫隙都很均勻，僅僅是硬質(zhì)的塑料會帶來些不好的體驗，但結(jié)合售價來考慮，這也是無可厚非的事。

　　長安CS75的動力總成與睿騁一致，分別搭載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機和一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.8T發(fā)動機最大功率130kW(176PS)/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm，2.0L發(fā)動機最大功率116(158PS)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000-4500rpm。動力匹配和選擇在同級之中不落下風(fēng)。

　　車型點評：從1.8T車型的發(fā)布，到四驅(qū)版本的上市，長安CS75終于補齊最后一塊短板，而且每一次都是帶著誠意而來，可謂是乘勝追擊，也是眾望所歸。但綜合考慮，似乎2.0L手動版才是最具性價比的選擇。