● 空間：車身加長帶來更奢華空間體驗(yàn)

    受限于整體車身流線造型，特別是尾部稍微溜背的設(shè)計(jì)，給后排頭部空間造成一點(diǎn)影響，不過車身整體加長，后排腿部空間會變得更加奢華。前排空間表現(xiàn)整體與舊款一致。中控臺下方新增加FloatingThrough 懸浮儲物格是一個全新亮點(diǎn)。

    根據(jù)配置表了解到，新君越20T車型全系支持后排座椅放倒，但28T車型不支持。另外廠商對后備廂支撐桿作出優(yōu)化，減少對后備廂空間的占用。

● 動力：全新渦輪增壓發(fā)動機(jī)加成

    新君越在搭載兩款通用最新研發(fā)發(fā)動機(jī)，2.0T及1.5T發(fā)動機(jī)，來替換掉舊款2.4L+2.0T組合，全系步入渦輪增壓發(fā)動機(jī)時代。為了應(yīng)對更加強(qiáng)大動力，變速箱做出相應(yīng)調(diào)整，新的2.0T發(fā)動機(jī)搭配6速DSS智能啟停變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為7.6L。1.5T發(fā)動機(jī)則搭載7速DCG智能啟停雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.2L，而且還享受購買1.6排量以下購置稅減半的優(yōu)惠。可惜通用的8AT變速箱暫時沒出現(xiàn)在新君越身上。

    編輯點(diǎn)評：這次新君越算的是重新?lián)Q裝，整體氣質(zhì)擺脫美系豪華車硬朗、粗獷不羈的壞形象，更多的看到別克設(shè)計(jì)師對它身段精心改造，讓它有更多的接受群體。而精致的內(nèi)飾做工，使得它有站立在最尖端潮流市場的資本。綜合其種種提升空間，定能在豪華中級車市場呼風(fēng)喚雨。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）