● 全文總結(jié)：

　　前段時(shí)間從 MINI COOPER S （F56）下來，我一直在尋找能替代蟬聯(lián)霸主F56地位的下一任小鋼炮。雷諾梅甘娜R.S.是否我的菜？我會(huì)把梅甘娜R.S.與A45 AMG對(duì)比，兩者的終端市場(chǎng)價(jià)格差15萬左右，15萬對(duì)于這類準(zhǔn)客戶來說并不是最大的問題，最大的問題在于后期的用車成本。

　　目前雷諾在國內(nèi)的經(jīng)銷商主要分布在一線城市，每個(gè)城市只有2家或以上帶售后服務(wù)的經(jīng)銷商。相比起奔馳的蜘蛛網(wǎng)式分布，雷諾在這方面顯然還是不夠的。哪怕車子再好，服務(wù)必須要跟得上這才能讓消費(fèi)者真正掏出錢包。并且進(jìn)口雷諾的零配件價(jià)格以及期貨等待時(shí)間也相對(duì)較長，進(jìn)一步削弱消費(fèi)者對(duì)品牌的信心。

　　綜合這幾點(diǎn)，哪怕在我眼里梅甘娜R.S.是一輛不可多得的好車，但我依然缺乏一個(gè)說服自己去認(rèn)同它的理由。如果這個(gè)理由滿足了，那么它將會(huì)是我追尋情懷路上的一大亮點(diǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳穎）