【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】許久未提“兩代同堂”這個(gè)詞，大眾、通用、豐田等廠商都已經(jīng)把這個(gè)策略玩得爐火純青，不僅可以讓老平臺(tái)繼續(xù)走性價(jià)比、新一代還能重新打造出精品市場(chǎng)，二者銷量組合又能攀上新高度，何樂(lè)而不為。其實(shí)從老伊蘭特到現(xiàn)在的悅動(dòng)、朗動(dòng)，北京現(xiàn)代的A級(jí)陣營(yíng)也已經(jīng)多代同堂，如今北美最一代伊蘭特也將正式引入國(guó)內(nèi)，并命名為領(lǐng)動(dòng)，日前展車已抵達(dá)部分北現(xiàn)經(jīng)銷商。

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     為迎合國(guó)內(nèi)家用車的消費(fèi)習(xí)慣，加大加長(zhǎng)車身似乎已經(jīng)是許多熱門產(chǎn)品換代的第一步，領(lǐng)動(dòng)的車身的確比朗動(dòng)稍加大了，但軸距并未變化，除了外觀帶來(lái)更“大”更時(shí)尚的視野效果，內(nèi)部空間的提升還是有限。關(guān)鍵還是在于1.4T動(dòng)力的加入，加上韓系車的高配置特色，擁有了與速騰、威朗等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)籌碼。

● 外觀：新家族設(shè)計(jì) 寬平大氣

    全新領(lǐng)動(dòng)外形保留著家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，引用了新勝達(dá)上的六邊形大格柵，加上回行鏢式的霧燈造型細(xì)節(jié)，都在強(qiáng)調(diào)“寬”的視覺(jué)效果。相比于朗動(dòng)的時(shí)尚年輕的線條，領(lǐng)動(dòng)的轎跑范兒更足，與索9的穩(wěn)實(shí)大氣相近。