● 東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.98-23.98萬(wàn)元
推薦車型：1.6T DCT LUX，18.08萬(wàn)

　　全新K5的外觀仍走時(shí)尚路線，通過(guò)格柵和大燈的細(xì)節(jié)變化讓整車風(fēng)格更為犀利，并且還有時(shí)尚版和運(yùn)動(dòng)版的分別。值得一提的是車身尺寸有所加大，三圍與軸距有10-30mm不同幅度的增長(zhǎng)，這也使得內(nèi)部空間得到優(yōu)化。當(dāng)然，最為關(guān)鍵的是K5 1.6T車型起步價(jià)最為親民，在本文四款車型中是最便宜的。

● 動(dòng)力：1.6T輕快好開

　　動(dòng)力部分，原有的2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)被保留，新增的1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)頂替了原來(lái)的2.4L引擎，與其相匹配的是7速雙離合變速器，可達(dá)123kW（179PS）的最大功率和265N·m的最大扭矩。這套動(dòng)力此前已經(jīng)搭載在K4上面，整體來(lái)說(shuō)在K5上的表現(xiàn)也同樣讓人滿意。

　　韓系車型的底盤調(diào)校功力一直是個(gè)軟肋，但隨著經(jīng)驗(yàn)積累越來(lái)越多，我們?cè)谛乱淮?a target="_blank" class="cmsLink">現(xiàn)代-起亞集團(tuán)車型上感受到的提升還是很明顯的。另外就1.6T車型的動(dòng)力體驗(yàn)來(lái)看，雖然沒有參數(shù)上反映的那般生猛，但是搭配雙離合變速器以后，輸出更為平順和直接，提速很暢快，渦輪介入早低扭表現(xiàn)良好，在城市中代步非常稱職。

● 推薦理由一：運(yùn)動(dòng)版外觀有沖擊力

　　起亞K5在推出新款后，外觀分成了兩個(gè)樣式，我們本文主推的1.6T車型采用了更有沖擊力的運(yùn)動(dòng)版外觀，而整體來(lái)看，全新K5還是一輛走在時(shí)尚前沿的中型車，不過(guò)也明顯能感覺到整體設(shè)計(jì)更為成熟

　　尾部設(shè)計(jì)上，全新K5沿用了雙邊雙出的橢圓鍍鉻包邊排氣管設(shè)計(jì)，黑色下包圍也沒變，反光板則從保險(xiǎn)杠上移至下包圍中，再加上新的溜背式設(shè)計(jì)，整體動(dòng)感比老款車型更好，而運(yùn)動(dòng)版的擾流板和擴(kuò)散器則進(jìn)一步提升了動(dòng)感效果。

● 推薦理由二：內(nèi)飾質(zhì)感提升

　　全新K5的內(nèi)飾部分更加簡(jiǎn)約，取消了原本偏向駕駛位的中控設(shè)計(jì)，采用橫向貫穿設(shè)計(jì)，面板質(zhì)地和做工都有很大的進(jìn)步。而且功能分區(qū)因加入了中控大屏，分區(qū)更為明晰。

● 推薦理由三：空間有所提升

　　由于軸距和車身都有一定程度的加長(zhǎng)，所以全新K5的內(nèi)部乘座空間有隨之有所增長(zhǎng)，后排的腿部空間更為從容，頭部空間也變得更為充裕，雖然增長(zhǎng)幅度不大，但是也可以看到起亞設(shè)計(jì)師在有限的空間內(nèi)做了努力。

● 車型點(diǎn)評(píng)：作為一款家用中型車，起亞K5的外觀、性價(jià)比等各方面已經(jīng)得到市場(chǎng)的認(rèn)可，全新K5則在外觀上針對(duì)時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)做了細(xì)分，整體設(shè)計(jì)也更為好看，還加入了更具性價(jià)比的1.6T渦輪動(dòng)力（1.6T車型可享購(gòu)置稅減半），如果你是一位外觀控，相信K5是很對(duì)路子的。