● 謳歌 TLX
官方指導售價：38.98-43.90萬
推薦它的理由：卓越的運動性能 PAWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
推薦車型：2015款 2.4L 精英型

　　豪華中級車中對運動有著孜孜不倦追求的廠家除了寶馬以外，還有謳歌。雖然進入國內(nèi)后的水土不服讓它成為了小眾豪華中級車的一員，但論及自身的操控水準而言，謳歌TLX還是相當有發(fā)言權(quán)的。

-推薦它的理由一：眼花繚亂的配置

　　目前謳歌投放到國內(nèi)的TLX僅有兩款車型可供選擇，因此也沒有了所謂低中高配之分。雖然入門價格直逼40萬元，但全國普遍都有3萬左右的優(yōu)惠，某種程度上也拉近與對手的距離。而配置方面，基本上能說得出的主流配置都出現(xiàn)在TLX上了。

-推薦它的理由二：2.4L直噴+8AT

　　謳歌TLX搭載本田全新研發(fā)的2.4L DOHC直噴 i-VTEC發(fā)動機，使用“VTEC+VTC”技術(shù)，壓縮比為11.6，最大功率達153kW(208PS)/6800rpm，最大扭矩達247N•m/4500rpm。與之相匹配的8速雙離合手自一體變速箱配備液力變矩器，這使得在低速有更充足的扭力并且更加平順，換擋也更為迅速。

-推薦它的理由三：PAWS全輪精準轉(zhuǎn)向技術(shù)

　　謳歌作為本田的高端品牌，自然擁有者本田技研的兩大亮點技術(shù)：SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)和PAWS全輪精準轉(zhuǎn)向技術(shù)，而TLX配備的正是后者。并且還搭配了AHA（敏捷操控輔助系統(tǒng)），讓車身在靈活性以及穩(wěn)定性上更加優(yōu)秀。

　　車型點評：之所以把謳歌TLX放在文章最后，并非其實力不足，相反TLX的操控水準甚至凌駕不少以運動著稱的豪華中級車。但無可否認的是，TLX車廂內(nèi)部的豪華感不足也是其需要直視的問題。所以，不選擇TLX有很多理由，但選擇TLX只要一個理由就夠了。