● 北京現(xiàn)代 ix25
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.98~18.68萬(wàn)元
推薦車(chē)型：2.0 GLS自動(dòng)兩驅(qū)智能型 | 16.68萬(wàn)

　　在15萬(wàn)級(jí)都市SUV陣營(yíng)中，現(xiàn)代ix25是另一位新人，它比前面說(shuō)到的繽智稍早半個(gè)月上市，上市后同樣在沒(méi)有優(yōu)惠的情況下迅速熱銷(xiāo)。外觀配置向來(lái)是韓系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，ix25自然不例外，而空間表現(xiàn)更是達(dá)到同級(jí)別車(chē)型中較高的水準(zhǔn)，乘坐寬敞舒適。

- 動(dòng)力總成：1.6L或2.0L自然吸氣

　　ix25的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L Nu系列，最大功率118千瓦，峰值扭矩達(dá)到192牛米，與ix35上搭載的2.0L動(dòng)力差異是扭矩少了2牛米，而1.6L Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)與朗動(dòng)相比有細(xì)微的上調(diào)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的6速手自一體變速器被廣泛應(yīng)用到北京現(xiàn)代的產(chǎn)品之中，換擋平順性出色，多年的市場(chǎng)驗(yàn)證可靠性值得信賴(lài)。

- 百公里加速：暫無(wú)詳細(xì)測(cè)試

　　遺憾的是我們并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)ix25進(jìn)行百公加速成績(jī)的測(cè)試，不過(guò)以其還算可以的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出以及并不很重的車(chē)身來(lái)看，成績(jī)應(yīng)該是能符合大部分人預(yù)期的。

- 內(nèi)飾：主打年輕化

　　主打年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了主流，但相比另類(lèi)的設(shè)計(jì)，ix25中用簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾布局營(yíng)造出了非常清爽整體風(fēng)格，同時(shí)選擇了不同的色調(diào)搭配，適合各年齡層的消費(fèi)者。不過(guò)整個(gè)儀表臺(tái)的用料多為硬性材質(zhì)，但做工上的細(xì)致不論是觸感還是視覺(jué)效果都不會(huì)感覺(jué)到廉價(jià)。

- 空間：同級(jí)中存在一定優(yōu)勢(shì)

　　盡管尺寸小巧但ix25車(chē)內(nèi)的乘坐空間感與坐進(jìn)一臺(tái)緊湊級(jí)SUV相同，頭部、視野以及橫向空間都非常充足，這是在很多同級(jí)別的小型SUV中感受不到的。身高1.75米的體驗(yàn)者在后排也能找到相當(dāng)舒適的坐姿，雖然2590毫米的軸距對(duì)于一款SUV不太夠看，但合理的布局達(dá)到了最大化的空間利用率。

- 配置亮點(diǎn)

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代ix25定位于25-32歲年輕人群，并抓住了大家追求時(shí)尚外形及豐富配置的需求，不過(guò)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是稍稍弱了些，內(nèi)部的塑料感也較強(qiáng)，不過(guò)相信很多朋友都不會(huì)覺(jué)得這是問(wèn)題。

● 總結(jié)

　　綜合來(lái)看，昂科拉是本文四款車(chē)?yán)锩孀罹咝詢(xún)r(jià)比、競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。首先從內(nèi)外設(shè)計(jì)上來(lái)看，昂科拉展現(xiàn)給消費(fèi)者的是最年輕、動(dòng)感的元素，做工細(xì)節(jié)方面也是最用心的一個(gè)。另外就是動(dòng)力，昂科拉是4款車(chē)?yán)锩嫖ㄒ灰豢畲钶d小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，無(wú)論是動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性上，昂科拉都具有不俗的優(yōu)勢(shì)，性能上昂科拉無(wú)疑領(lǐng)先對(duì)手。最后是優(yōu)惠政策上，算上國(guó)家給出的購(gòu)置稅減半政策，昂科拉目前有多重鉅惠疊加，最終的落地價(jià)格十分可觀，是四款車(chē)?yán)飪?yōu)惠幅度最大，同時(shí)也是最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊萬(wàn)科）