性?xún)r(jià)比無(wú)出其右 15萬(wàn)自主緊湊型SUV推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算在15萬(wàn)元左右的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),買(mǎi)什么車(chē)也許令他們很是糾結(jié):買(mǎi)主流的合資緊湊型轎車(chē)吧,15萬(wàn)買(mǎi)頂配還有剩余,不甘心;買(mǎi)合資中型車(chē)吧,只能買(mǎi)到乞丐版,還要咬咬牙加點(diǎn)錢(qián),不忍心;而如果要買(mǎi)合資品牌的SUV車(chē)型的話(huà)更糟糕,不僅只能買(mǎi)到小型SUV,而且配置還很低,不開(kāi)心。
其實(shí)呀,消費(fèi)者只要把目光轉(zhuǎn)移到咱們的自主品牌陣型當(dāng)中,這個(gè)問(wèn)題就很好解決啦。15萬(wàn)元的預(yù)算足夠買(mǎi)到尺寸更大、配置更高、動(dòng)力更強(qiáng)的緊湊型SUV了,相比合資品牌,性?xún)r(jià)比相當(dāng)高呢。如果對(duì)自主品牌還心存顧慮的話(huà),看看每個(gè)月SUV銷(xiāo)量榜名單吧,前幾位都是咱們的自主品牌車(chē)型,如此大的保有量無(wú)論整體質(zhì)量或者維修保養(yǎng)方面都無(wú)須擔(dān)心。
本期推薦車(chē)型一覽 | ||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 相關(guān)鏈接 |
上汽名爵 銳騰 | 10.97-17.97 | 試駕評(píng)測(cè) |
廣汽傳祺 GS4 | 9.98-14.93 | 試駕評(píng)測(cè) |
長(zhǎng)安 CS75 | 10.88-16.38 | 試駕評(píng)測(cè) |
奇瑞 瑞虎5 | 8.99-15.09 | 試駕評(píng)測(cè) |
● 上汽名爵 銳騰(購(gòu)車(chē)手冊(cè))
官方指導(dǎo)售價(jià):10.97-17.97萬(wàn)元(優(yōu)惠信息)
名爵銳騰是一款才上市不久的SUV,它的來(lái)勢(shì)可是相當(dāng)?shù)膬疵停?.0T+6TST(雙離合)、8秒內(nèi)可破百的實(shí)力著實(shí)叫人刮目相看。而且和國(guó)內(nèi)多數(shù)同級(jí)SUV不同的是,名爵銳騰并非出自現(xiàn)有的轎車(chē)平臺(tái),而是采用上汽全新的SSA平臺(tái),是專(zhuān)為SUV車(chē)型打造的架構(gòu)平臺(tái)。
推薦理由一:時(shí)尚漂亮的“英倫風(fēng)”造型
名爵銳騰是一款長(zhǎng)度在4.5米的標(biāo)準(zhǔn)軸距緊湊級(jí)SUV,但是它并沒(méi)有走這個(gè)級(jí)別車(chē)型最?lèi)?ài)走的家用風(fēng)格,而是走起了年輕個(gè)性的路線(xiàn)。名爵銳騰這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言被稱(chēng)之為“棱形美學(xué)”,在車(chē)身各個(gè)部位都能看到很明顯的切割線(xiàn)條,凸顯有力的同時(shí)又不會(huì)太過(guò)繁雜。
名爵銳騰的外形設(shè)計(jì)的確讓人印象深刻,它與現(xiàn)在的設(shè)計(jì)主流喜歡弄個(gè)大中網(wǎng)不同,依舊沿用MG獨(dú)特的大V型小縫中網(wǎng),不過(guò)下方的進(jìn)氣格柵倒是碩大無(wú)比,給人一種很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
銳騰的內(nèi)飾整體風(fēng)格偏年輕化,運(yùn)用了很多時(shí)下流行的元素,比如中控臺(tái)上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等;雙炮筒式雙背光色的儀表盤(pán)再加換擋撥片的配備也相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇,就看你個(gè)人喜好了。
銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本做了大的優(yōu)化,采用了ARM Cortex A9處理器,令車(chē)機(jī)運(yùn)行速度提高50%,在實(shí)際的體驗(yàn)中這套系統(tǒng)運(yùn)行確實(shí)非常流暢,基本不存在卡滯的情況。
inkaNet 4.0版本還增加了遠(yuǎn)程控制車(chē)輛功能,可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制解鎖車(chē)以及尋車(chē)功能。另外還支持手機(jī)映射功能,不過(guò)僅限于安卓手機(jī),暫時(shí)還不支持ios系統(tǒng)。
推薦理由二:空間表現(xiàn)值得肯定 尾箱空間有驚喜
2650mm的軸距帶來(lái)了該有的空間表現(xiàn),高于同級(jí)平均水準(zhǔn)。這里值得點(diǎn)贊的是,后排的座椅設(shè)計(jì)的非常靈活,不僅靠背角度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)且能鎖止,另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下,也能夠輕松將座椅放倒,且十分的平整,此外,凸起程度可以忽略不計(jì)的后排中央地板,提升后排的乘坐舒適性和上下車(chē)的便利性。
儲(chǔ)物空間方面,后備箱隔板下面的一層儲(chǔ)物格很討人喜歡,不僅可以輕松歸置后備箱的雜物,必要的時(shí)候,還能放一下貴重或私密物品。
推薦理由三:1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)省油經(jīng)濟(jì)
這臺(tái)1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī),采用了缸內(nèi)直噴這些時(shí)下的新技術(shù),其最大功率也達(dá)到了124千瓦,最大扭矩250牛•米,參數(shù)非常漂亮,幾乎等同于普通多點(diǎn)電噴1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或者TST 7速雙離合自動(dòng)變速器,百公里油耗低至6.6升。
另一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽自主研發(fā)的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了162kW/5000-5300rpm,最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm,比起目前市面上合資大廠(chǎng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出要強(qiáng)勁不少。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):名爵銳騰是一款造型時(shí)尚動(dòng)感、動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出眾的SUV,同時(shí)它又有著城市SUV該有的通過(guò)性以及實(shí)用性。除了這些硬件上的特質(zhì)之外,其實(shí)它的最大優(yōu)勢(shì)在于有著合資車(chē)的品質(zhì),而定價(jià)卻起碼比合資車(chē)低了20%以上,有了這樣的“越級(jí)”表現(xiàn),名爵銳騰的性?xún)r(jià)比就顯得相當(dāng)出眾了。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<