● 動力系統(tǒng)：經(jīng)過優(yōu)化調(diào)教的老款發(fā)動機(jī)

    2016款途銳雖然依舊采用了老款3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過工程師的重新調(diào)校，發(fā)動機(jī)功率提升了22kW，扭矩提升了20Nm，最大功率：235kW/5700-6500rpm;最大扭矩：440Nm/2900-4700rpm。除此之外，官方公布的百公里油耗也下降了一升，為10.2L/100km，而0-100KM/h加速時間縮短了0.1s，達(dá)到了7s。

    結(jié)語：記得第一代大眾途銳剛剛上市之初，其硬朗的外形、強(qiáng)悍的越野能力獲得了業(yè)內(nèi)的一片好評。第二代途銳雖然依舊保留了第一代的優(yōu)點，但受到激烈的市場競爭，開始逐步被邊緣化。目前X5 2.0T的上市以及動輒十多萬優(yōu)惠的奔馳ML都對途銳產(chǎn)生了不小的壓力。要知道，同種類型的大切諾基的起步價已經(jīng)不到60萬元。好消息是，基于全新平臺的全新一代途銳目前正在有條不紊的研發(fā)中，也許到新一代途銳上市之時，它將有可能成為SUV里續(xù)XC90之后又一新選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱嚴(yán)棟）