【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】在緊湊型車市場(chǎng)廣本已經(jīng)有本土化車型凌派以及CITY鋒范作為左膀右臂，而東風(fēng)本田則靠著目前表現(xiàn)不溫不火的九代半思域撐場(chǎng)。為了進(jìn)一步在緊湊級(jí)家用市場(chǎng)做大做強(qiáng)，東風(fēng)本田即將推出一款全新的緊湊型三廂家轎應(yīng)戰(zhàn)，這款車就是于今晚（9月22日）亮相的GREIZ哥瑞，需要說明的是此次亮相車型僅為量產(chǎn)前的“定妝版”車型，而非最終的量產(chǎn)版，但整車的內(nèi)外裝備已經(jīng)無限接近于量產(chǎn)版車型。量產(chǎn)車將于11月7日正式上市，而且官方還給出了一個(gè)同新鋒范一樣給力的預(yù)售價(jià)——起步不足8萬元。

● 外觀：主打80/90后的年輕化設(shè)計(jì)

　　定位于緊湊級(jí)家轎的哥瑞在外觀設(shè)計(jì)上很符合當(dāng)下80、90后的審美，輪廓鮮明的車身展現(xiàn)出當(dāng)下年輕人所追求的那種犀利、靈動(dòng)。沒錯(cuò)，能呈現(xiàn)出這樣的視覺感受與其開發(fā)團(tuán)隊(duì)人員的心里年紀(jì)有著密不可分的關(guān)系，哥瑞的造型設(shè)計(jì)師，來自本田技研科技（中國(guó)）有限公司的張莉本人就是一名不折不扣的80后。

● 內(nèi)飾：與新鋒范如出一轍

　　東風(fēng)本田哥瑞的內(nèi)飾與全新鋒范相比，就好比XR-V之于繽智，而且二者的差距更小，無疑是采用了同一套模具打造。不過細(xì)節(jié)處更有考究，筆者發(fā)現(xiàn)哥瑞副駕席，中控臺(tái)側(cè)邊的面板處采用了與新鋒范不同的設(shè)計(jì)，鋒范為上下兩層而且修飾欠佳，哥瑞則在中間加入鍍鉻裝飾，并且有仿縫線提升檔次感。另外即便是新鋒范的頂配車型，門板擱手位仍為織物材質(zhì)，而哥瑞則采用了材質(zhì)柔軟的皮質(zhì)包裹，至于量產(chǎn)車型會(huì)不會(huì)如此厚道目前尚未知曉。