長江后浪推前浪 沃爾沃XC90對比奧迪Q7
● 內(nèi)飾對比
德系幾個品牌都是很講究家族設(shè)計傳承的,奧迪就是其中之一,Q7的方向盤、儀表盤、空調(diào)控制區(qū)、擋把區(qū)以及中控臺右側(cè)的裝飾條都是固有的那個樣子,本來統(tǒng)一的風格并無可厚非,但是Q7上這一套內(nèi)飾設(shè)計實在是太有年頭了,6、7年前的設(shè)計放在今天確實不合乎審美了。而XC90的內(nèi)飾設(shè)計沒有受到家族風格的束縛,因為它是超脫于現(xiàn)售沃爾沃家族車型而全新開發(fā)的,可以說它的設(shè)計是未來沃爾沃車型的風向標,在豪華感的營造方面它也有很大的發(fā)揮空間,所以把它和Q7放在一塊兒,相信大多數(shù)人是更能被它的這份奢華感所打動。
作為百萬級車型,兩車的內(nèi)飾配色自然也不止圖中一種,XC90就還有米色+咖啡色、全黑和黑色+琥珀色的組合,無論哪種顏色中控及門板扶手區(qū)都有真皮包裹;而Q7頂配的內(nèi)飾配色更是有多種方案可選,圖中的棕栗色+馬鞍棕色搭配就是一種自由組合方式,而作為頂配車型的尊藏版也獨享中控臺及車門扶手去全真皮包裹、以及黑色阿爾坎特拉頂棚。
● 配置對比
在舒適/功能性配置方面,頂配的Q7也沒有占到什么便宜,阿爾坎特拉材質(zhì)的頂棚算是個亮點,但這種黑色頂棚再配上黑色內(nèi)飾,恐怕并不是每個消費者都喜歡的。過小的中控顯示屏也使得Q7的多碟DVD播放器難以發(fā)揮它的優(yōu)勢,但B&O的音響就是個很吸引人的配置了,當然,XC90中配也是可以選裝B&W高級音響的。而XC90多出的后排220V接口、自動泊車系統(tǒng)、發(fā)動機自啟停都是很實用的配置,并且也更符合豪華車主的需求。另外XC90的9英寸中控大屏和SENSUS系統(tǒng)也是一個亮點,科技感和豪華感都被推向頂峰。
舒適/功能性 配置差異 | |||
項目/車型 | 沃爾沃XC90 T6 智雅版 5座 89.80萬 | 奧迪Q7 40TFSI quattro 尊藏版 123.98萬 | |
黑色阿爾坎塔拉頂棚 | - | ● | |
真皮多功能方向盤 | ● | ● | |
方向盤加熱 | ○ | - | |
定速巡航 | ● | ● | |
HUD平視顯示系統(tǒng) | ○ | - | |
座椅記憶 | 主副駕 | 僅主駕 | |
座椅腰部支撐 | ● | ● | |
前排座椅加熱 | ● | ● | |
前排座椅通風 | ● | ● | |
后排座椅加熱 | ● | ● | |
車內(nèi)氛圍燈 | ● | - | |
后排側(cè)窗遮陽簾 | ● | ● | |
后風擋遮陽簾 | - | ● | |
后排座椅調(diào)節(jié) | 前后/椅背 | 前后/椅背 | |
后排中央扶手+杯架 | ● | ● | |
自動雙區(qū)空調(diào) | ● | ● | |
后排獨立空調(diào) | ● | ● | |
后排220V電源接口 | ● | - | |
無鑰匙進入 | ● | ● | |
無鑰匙啟動 | ● | ● | |
內(nèi)外后視鏡自動防炫目 | ● | ● | |
倒車影像 | 360°全景(選裝) | 前后 | |
GPS導航+大屏中控 | ●(屏幕9英寸) | ●(屏幕6英寸) | |
自動泊車系統(tǒng) | ● | - | |
車載互聯(lián)+藍牙 | ● | ● | |
多碟DVD | - | ● | |
揚聲器數(shù)量 | 12 | 14 | |
發(fā)動機自啟停 | ● | - |
● 安全配置對比
沃爾沃的一大賣點就是它的安全配置,XC90作為旗艦車型,自然在這一方面下足了功夫。拋開那些無聊且本該就有的氣囊ESP之類的東西,XC90的City Safety城市安全系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊功能、防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等才是最有意思的地方。可以說在XC90在預(yù)防主動性的事故方面,已然是走到了非常前端的位置。
沃爾沃XC90 T6智雅版 安全配置 | ||
City Safety城市安全系統(tǒng) | 車道偏離警示系統(tǒng) | 路面偏離保護系統(tǒng) |
ESP+TRC | 防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng) | HLA上坡輔助系統(tǒng) |
HDC陡坡緩降系統(tǒng) | ABS+EBD | 前排氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾 |
膝部氣囊 | 側(cè)面撞擊保護系統(tǒng) | 前排頭頸保護系統(tǒng) |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 防盜報警裝置 | 自動駐車 |
后門兒童安全鎖 | ACC自適應(yīng)巡航 | 帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊功能 |
車距監(jiān)測警示 | 車道保持輔助系統(tǒng) | 增強版盲點信息系統(tǒng) |
追尾預(yù)防性保護系統(tǒng) | 倒車車側(cè)警示系統(tǒng) | 360°全景影像(選裝) |
而奧迪Q7雖然這些年一直有小改款,但是由于底子還是2000年初設(shè)計的一套東西,那時候的電子安全配置還沒有那么流行,所以即便頂配的Q7在安全配置方面都顯得乏善可陳,就連ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助功能都沒有,更別說XC90上那一套“City Safety城市安全系統(tǒng)了”,在這方面XC90勝出很多。
奧迪Q7 40TFSI 尊藏版 安全配置 | ||
ESP+TCS | 防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng) | 上坡輔助系統(tǒng) |
陡坡緩降系統(tǒng) | ABS+EBD | 前排氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾 |
后排側(cè)氣囊 | 腳剎 | 倒車模擬影像 |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 防盜報警裝置 | 前后倒車視頻影像 |
后門兒童安全鎖 | 前后車門被動反射裝置 | 車道輔助系統(tǒng)(選裝) |
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