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配置好顏值高 12-15萬渦輪增壓車型推薦

2015-08-27 00:17:22 作者:王仕政

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于12-15萬元的車,目前漸漸的是渦輪當?shù)懒?,你?a target="_blank" class="cmsLink">??怂?/a>已經(jīng)取消了2.0L的車型,科魯茲也有1.4T的車型,越來越多的車都向小排量渦輪增壓看齊,畢竟這是一個趨勢。

12-15萬渦輪增壓車推薦

  然而在眾多的渦輪增壓車型中,怎么選成為了一個難題,國內(nèi)渦輪理念根深蒂固的大眾,后起發(fā)力的福特以及通用,各自有各自的優(yōu)勢。不過相信大家都希望能夠選擇到幾款性價比高的車型,在此我們綜合了市場終端優(yōu)惠價格以及市場的銷量,找出了幾款性價比和可玩性都頗為值得大家考慮的車型。

● 一汽·大眾 寶來 質(zhì)惠版 1.4TSI 自動Sportline
官方指導售價:13.58萬元
市場優(yōu)惠價格:2015惠約1.6萬,2014款優(yōu)惠2萬+

  2015款 質(zhì)惠版的寶來,在外觀方面與之前的版本沒有變化,最大的在于車型配置和價格方面的改變,而本次推薦的1.4T渦輪增壓版本調(diào)整也就只剩下了一款車型,售價相比之前的版本零售價格要降低的不少,并且還是運動版本,更讓人覺得劃算的就是目前各地均有1.6萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,這么優(yōu)惠下來整車的價格還不到12萬元,性價比就顯得十分不錯了。

寶來運動版

寶來運動版

  普通版的寶來中規(guī)中矩,十分的“大眾”臉,而運動版通過對中網(wǎng)、下進氣口、霧燈模塊等的變換,馬上展現(xiàn)出不一樣的動感氣質(zhì)。雖然還不能“高攀”GLI等車型,但還是能夠沾上點味兒。

寶來運動版

寶來運動版

  既然是小部件的改裝,那么側(cè)面看過去自然是不會有太大的不一樣了,整車的輪廓還是以圓潤為主,加之以一些陽剛一點的線條。

寶來運動版

  比普通版大一寸的17寸運動型輪轂相信會是很討人喜歡的地方,輪胎方面采用了225/45 R17的米其林輪胎,這款輪胎比普通版車型上配的要更講操控性。

寶來運動版

  前臉算是有了大變化,但尾部尾燈的布局則有所不同,原本在保險杠的反光條也順勢植入到了大燈里面。另外下護板也選擇了更為運動的樣式。除了這些之外,還有就是在尾標上加入了“SPORT”字樣。

寶來運動版

● 內(nèi)飾:換裝運動風格方向盤 格局未改動

  從外觀的改動形式我們可以看出,此次寶來運動版更多的應該是在細節(jié)上做調(diào)整。所以看到內(nèi)飾時我們就對其格局和普通版完全一致不感到驚訝了。整個內(nèi)飾唯一的變化在于方向盤,采用了近似于GTI的運動樣式,至于中控細節(jié)、用料、紋路等都和普通版寶來別無二致。

寶來運動版

  質(zhì)惠版的寶來運動版配備了無鑰匙進入、一鍵啟動以及換擋撥片的功能,這些都是2014款寶來運動款所不具備的賣點,為這款“運動版”增添了幾分運動的樂趣。

寶來運動版

  寶來運動版的方向盤頗為特別,融合了GTI和大眾普通樣式方向盤的兩種風格,采用了更為粗壯的握把,配上3、9點鐘方位的打孔真皮,握感近似與GTI。但不同于GTI的是,在底部并沒有采用平底式的賽車方向盤樣式,而是中規(guī)中矩的圓形,在大眾家族中這種搭配還算罕見。方向盤除了配備常規(guī)的多功能按鍵外,還配置了方向盤換擋撥片,

寶來運動版

  中控臺和普通版一樣,采用了黑色搭配銀色拉絲飾條的設計,凸顯運動氣質(zhì)。操作臺采用了鋼琴烤漆面板,搭配工整的按鈕排列,質(zhì)感出色。運動版的舒適配置并不算高,沒有中控彩色大屏幕,空調(diào)也是采用了手動空調(diào),不過想想它不到12萬的價格,也就不會在意。

寶來運動版

  在安全配置上寶來運動版絲毫不含糊,ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓檢測都有配備,4安全氣囊等這些主動安全配置能將事故遏制在其發(fā)生之前,最大限度保證駕乘人員安全。其他配置方面,定速巡航,四窗一鍵升降以及后視鏡加熱及電動折疊,HHC坡路起車輔助等等功能也是一應俱全。

寶來運動版

  當然,作為運動版,實拍車型在細節(jié)上還是有一些其它改進的,比如踏板與高爾夫GTI一樣采用金屬材質(zhì),從視覺效果上看起來還是很具運動味道的。

寶來運動版

座椅空間:運動氣質(zhì)濃郁,座椅空間和老款一致。

  為了營造出運動的氛圍,寶來運動版在座椅部分采用了紅色縫線及小面積的紅色襯布,整體視覺效果還是不錯的。而在乘坐空間方面,寶來也與以往一樣能夠滿足家用的日常需求,空間表現(xiàn)還是很不錯的。

寶來運動版

寶來運動版

評測寶來Sportline

評測寶來Sportline

  在儲物空間部分并沒有縮水,在觸手可及的地方仍然能方便地找到放置物品的地方。另外,后排座椅支持4:6比例放倒,擴充行李廂的空間。

寶來運動版

 

● 動力:動力部分并無升級

  寶來運動版的發(fā)動機相信大家并不陌生,代號為EA111的1.4T發(fā)動機最大功率為:96kw(136PS),最大扭矩為220Nm,這樣的數(shù)據(jù)對于寶來輕松足夠,推背感什么的都有了,最重要的是1.4T就那么一款車,然后選擇絲毫不糾結(jié)。 

寶來運動版

  既然動力部分沒有變化,變速箱也同樣沿用了現(xiàn)款的7速DSG變速箱。盡管內(nèi)在給不到實質(zhì)的升級,但換擋桿防塵套的紅色縫線還是能滿足一下車主小小的虛榮心。而1.6L版本則配備6速手自一體變速器。

寶來運動版

  懸掛方面,前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合只能說是中規(guī)中矩,看起來雖然真的可能不算很運動,但是在同級別同價格段的車型中寶來絕對可以說具有很強的可玩性,一切還是得看調(diào)教。

寶來運動版

  總結(jié):作為寶來的運動版,它的出色的動力系統(tǒng)組合還有不錯的配置,再加上優(yōu)惠后給力的價格以及那具備不錯的運動視覺效果的外形和內(nèi)飾,12萬元左右的價格可以說是相當?shù)木哂懈偁幜?,對于喜歡大眾品牌,又喜歡渦輪增壓帶來澎湃動力,具備一顆運動的心的車主來說,寶來運動版是目前很具有性價比的車型。

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