●國際范兒自主品牌SUV：廣汽傳祺GS4
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.68萬
推薦它的理由：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣 價(jià)格不高
 

　　廣汽傳祺GS4是一款很與國際接軌的車型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的操刀者都具備了為國外知名品牌豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。新車共推出4個(gè)版本共8款車型，每個(gè)版本均有手動及7速雙離合車型可選，先期上市的車型均搭載了廣汽自助研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

-推薦它的理由一：1.3T發(fā)動機(jī)輸出給力

　　廣汽集團(tuán)的這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是首次搭載于廣汽的乘用車上，其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)并采用進(jìn)氣歧管噴射，據(jù)工程師介紹這臺1.3T 4A13M1機(jī)器在研發(fā)階段是對標(biāo)大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數(shù)來調(diào)校的，變速箱方面全系每個(gè)版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。有趣的是GS4為這套動力總成的命名方式，它將其標(biāo)注在了尾部，T指的是渦輪增壓，DCT指的是雙離合變速箱，而200則指的是其換擋速度可達(dá)到200毫秒即0.2s。

-推薦它的理由二：充滿國際范的設(shè)計(jì)

　　傳祺GS4在今年的北美車展已跟我們打過招呼了，外觀上量產(chǎn)版相較概念車并無大手筆改動，由前梅賽德斯奔馳的設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予了這臺車很具國際范的造型。

　　鍍鉻線條的造型是傳祺新的家族式風(fēng)格，在GS4上面顯得很有力量感，而且鍍鉻線條與大燈外圈線條連接起來，視覺效果得到延伸，更加舒展流暢的線條也舒緩了前臉的狠勁，讓前臉不再那么壓抑。

　　光影雕塑2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓側(cè)面更加生動立體，可以看出在線條的造型上面比較復(fù)雜，變化也十分豐富。三條最為明顯的線條是新一代傳祺家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，稱為“追風(fēng)逐月”，在視覺效果上面營造了不少動感。

　　說起GS4的內(nèi)飾著實(shí)讓人有點(diǎn)血脈噴張，有棱有角的犀利設(shè)計(jì)不禁讓人有坐在超跑內(nèi)的感覺。對，這不是幻覺，因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)師正是來自于“蠻牛”蘭博基尼，雖然用料并沒有百萬級超跑那么奢華，但視覺感受絲毫不讓人覺得廉價(jià)，這次廣汽傳祺將大量超跑元素融入GS4中的做法可謂是相當(dāng)成功的舉措。

　　內(nèi)飾配色方面?zhèn)黛鱃S4給出了深黑+深棕和深黑+米色兩種方案，自然全深色的搭配在車廂內(nèi)部運(yùn)動感氛圍的營造上會更強(qiáng)烈一些。

-推薦它的理由三：空間達(dá)主流水準(zhǔn)

　　其實(shí)空間并非GS4的主要賣點(diǎn)，不過即便不是長處，GS4的空間表現(xiàn)仍達(dá)到了同級的主流水平，以身高174cm的體驗(yàn)者為例，其在正常坐姿的情況下在后排獲得了兩拳有余的腿部空間。

-根據(jù)GS4的購車手冊，編輯推薦的車型為：
200T 手動/手自一體 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88/12.58萬元
推薦理由：精英版應(yīng)該算是傳祺GS4先行上市的四個(gè)版本里，手動及手自一體車型性價(jià)比最高的一個(gè)版本。首先在安全配置上主流的像ESP、TCS和前排正/側(cè)氣囊都沒有缺席，另外比起乞丐版多了天窗、定速巡航和多功能方向盤，這些都是與駕駛密切相關(guān)的配置，手動精英版還有皮質(zhì)座椅，整體看來與上一版本0.9/1萬元的差價(jià)換來的東西還是很物超所值的。

　　點(diǎn)評：俗話說，當(dāng)你的才華還配不上你的野心時(shí)就靜下心來努力，好好專注于你想做的事情上。我想廣汽傳祺就是自主品牌中堅(jiān)持不懈的杰出代表，在GS4上面你能看見它們在近年來深耕設(shè)計(jì)領(lǐng)域后取得的長足進(jìn)步，當(dāng)對手還在討論修改幾根鍍鉻裝飾吸引目光的時(shí)候，傳祺已經(jīng)把設(shè)計(jì)放到時(shí)尚前沿的歐美秀場接受檢閱，更加國際化的視野也讓GS4的時(shí)尚和精致感尤其風(fēng)格突出。