●緊湊型車：一汽豐田卡羅拉
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78-15.98萬(wàn)元

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。除了全新的外觀之外，卡羅拉在空間、舒適性以及油耗方面的出色的表現(xiàn)也在短時(shí)間內(nèi)積攢了不錯(cuò)的口碑，而這些“特性”同樣也是相當(dāng)適合跑長(zhǎng)途出游的。

-推薦它的理由一：后排空間非常寬綽

　　后排的乘坐空間是卡羅拉的一大亮點(diǎn)，不僅保留了老款上平坦的地板，足夠長(zhǎng)的車廂也為它帶來(lái)了更加寬敞的腿部空間。家里有一臺(tái)全新豐田卡羅拉在的話，后排擠擠裝下4-5個(gè)大小朋友應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，十分符合目前國(guó)內(nèi)家庭消費(fèi)者的需求。

　　卡羅拉的行李箱空間一直都算不錯(cuò)，開(kāi)頭也夠大，取放BB車等大件行李也方便。從給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，其正常容量為426L，相比前面的新明銳來(lái)說(shuō)略為遜色，可以將后排座椅放倒進(jìn)行擴(kuò)充，但可惜的是并非完全平整。

-推薦它的理由二：燃油經(jīng)濟(jì)性依舊出色 底盤調(diào)教更好

　　新卡羅拉有兩款動(dòng)力可供選擇，分別是1.6L與1.8L，其中1.6L車型有9款之多，顯然是銷售的主力，其最大功率為90kW(122PS)，最大扭矩為154Nm，動(dòng)力輸出是沒(méi)什么驚喜，但是新一代車型換裝CVT變速器以后，油耗進(jìn)一步降低至百公里5.9L，著實(shí)讓人吃驚，日系車在節(jié)油方面的實(shí)力依然是非常出色的。1.8L最大功率可達(dá)到103kW（140PS）/6400rpm，峰值扭矩為173N·m/4000rpm，油耗也不高，6.1L/100km。

　　雖然全新豐田卡羅拉的底盤、懸掛結(jié)構(gòu)和老款基本保持一致，但為它披上了一套運(yùn)動(dòng)的外衣后，懸掛和底盤的調(diào)教自然也要跟得上去才行。經(jīng)過(guò)我們?cè)u(píng)測(cè)同事在賽道的試駕，底盤的表現(xiàn)被給予了很高的評(píng)價(jià)。（詳細(xì)試駕文章點(diǎn)我）

-推薦它的理由三：外觀內(nèi)飾有新意

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。而其它部位則有意要保留一定的沉穩(wěn)度、不能太過(guò)花哨，畢竟是大眾化的家庭定位。

　　內(nèi)飾上一改老款中庸無(wú)味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的非對(duì)稱式布局，搭配中控臺(tái)頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺(jué)。做工則依舊秉持豐田一貫以來(lái)的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng)，中控上的類似于皮質(zhì)的材料對(duì)其檔次的提升起到很大的作用。

-根據(jù)卡羅拉的購(gòu)車手冊(cè)，編輯推薦的車型為：
1.6L GL-i及1.6L GL-i 真皮版
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.78/12.78萬(wàn)元（5MT/S-CVT） 真皮版12.48/13.48萬(wàn)元（5MT/S-CVT）

　　如果說(shuō)您的預(yù)算在13萬(wàn)以內(nèi)，那么1.6L GL-i和GL-i真皮版是“實(shí)用性”車型中性價(jià)比最高的版本。它們的價(jià)位適中，最貴的版本包牌落地也是在15萬(wàn)以內(nèi)，配置也不錯(cuò)，沒(méi)太多“花拳繡腿”的東西，要更實(shí)惠選1.6L GL-i版，要漲面子多花7000塊選GL-i真皮版即可。 

　　●車型小結(jié)：新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實(shí)際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺(tái)安守本分的家用車。只不過(guò)隨著代代的升級(jí)，它變得越來(lái)越成熟越越來(lái)越懂得市場(chǎng)的需求，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)它很多細(xì)節(jié)都會(huì)更加細(xì)心。當(dāng)然，配置上依舊不是它的長(zhǎng)處，整體性均衡才是它最終的追求。