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顏值高優(yōu)惠大 30萬內(nèi)讓人糾結(jié)的運(yùn)動(dòng)車推薦

2015-06-04 00:15:54 作者:楊萬科

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大盤指數(shù)持續(xù)上漲,暴風(fēng)科技讓人一夜致富,全民炒股的熱潮一再被掀起,這就是近期牛市的瘋狂程度。時(shí)下的股市讓那些辛勤勞作的普通工作者們有了最簡單直接的撈金方法,10萬入市滾兩滾,翻個(gè)倍出來已不算什么困難事。對(duì)于筆者來說,估計(jì)能賺個(gè)二三十萬就會(huì)立馬套現(xiàn)去購車了,所以從自身出發(fā)同時(shí)也站在廣大年輕消費(fèi)者的角度,我們今天的議題就是20—30萬元,有哪些運(yùn)動(dòng)型轎車是最值得購買也最讓人糾結(jié)的。

30萬內(nèi)讓人糾結(jié)的運(yùn)動(dòng)車推薦

● 一汽大眾CC
官方指導(dǎo)售價(jià):25.28~34.28萬元
推薦款型:2015款 2.0TSI DSG 尊貴型 | 26.78萬元
全系最高優(yōu)惠:5萬元

  有著“最美大眾車”美譽(yù)的CC或許會(huì)是不少人在20—30萬元區(qū)間的心儀之選,無他,優(yōu)雅的身線、極高的顏值以及扎實(shí)的做工就是最吸引消費(fèi)者的地方?;蛟S你想問,比起這個(gè)價(jià)位的豪華品牌轎車來說CC有何優(yōu)勢(shì)?那估計(jì)轎跑的定位能算一個(gè),還有就是,20萬元出頭無框車門的四門轎跑,試問還有誰?還有誰?

試駕2015款大眾CC

-外觀:依然是最美的“VW”車

  目前一汽大眾CC已經(jīng)更新至了2015款,但畢竟是小改款車型所以并沒有基于MQB平臺(tái)打造。比起老款新款的CC外觀少了一絲圓潤,多了一份陽剛,至今為止我仍認(rèn)為它是掛著大眾標(biāo)的最美車型。

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

-內(nèi)飾:強(qiáng)化科技配置

  內(nèi)飾的改動(dòng)顯得設(shè)計(jì)師們有點(diǎn)謹(jǐn)小慎微,不過也可以理解,因?yàn)椴⒎菗Q代車型,加之原有的設(shè)計(jì)也毫不落伍,所以新款車型的內(nèi)飾變化不大,依舊是簡約尊貴風(fēng)格。

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

  新款CC在四個(gè)車門把手增加了夜間氛圍燈,另外在車門金屬飾條中也鑲嵌了白色氛圍燈帶,并隨示寬燈開關(guān)控制,在夜晚可以更顯車輛高端風(fēng)格。

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

  我們?cè)賮砜纯?015款車型的科技配置,2.0TSI旗艦型和3.0 V6FSI搭載的ACC自適應(yīng)系統(tǒng)以及車道保持系統(tǒng)是目前大眾最新的2代產(chǎn)品,ACC雷達(dá)監(jiān)測探頭同樣安置在中央大眾LOGO后方,分辨最好的辦法是看大眾LOGO是否為樹脂實(shí)心。

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

-動(dòng)力/操控:還是熟悉的風(fēng)格

  動(dòng)力總成方面,2015款CC依舊提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。在變速箱的選用上,1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱,而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速濕式雙離合變速箱,這款雙離合的換擋速度夠快,比起同類產(chǎn)品來說毛病也相對(duì)更少。

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

  2015款CC駕駛感覺和其它大眾2.0T車型幾乎無異,轉(zhuǎn)向力度并沒有受到運(yùn)動(dòng)二字而變得偏重,整體力度比較適中,屬于男女通吃那種。油門的敏感度基本和邁騰差不多,屬比較符合城市路況駕駛的車子,D擋模式下稍深踩就能使動(dòng)力活躍一半,不過好在這是在可控的范圍內(nèi),貌似大眾的油門也都是如此。但當(dāng)換到S擋那就不太一樣了,轉(zhuǎn)速持續(xù)不下,動(dòng)力涌出不斷。

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

試駕2015款大眾CC

-優(yōu)惠:最高降價(jià)5萬

  目前一汽大眾CC的優(yōu)惠還算是很給力的,全系普遍有2.5萬元左右的降價(jià)優(yōu)惠,3.0FSI V6車型甚至達(dá)到了5萬元的優(yōu)惠幅度。就我們推薦的2.0TSI DSG 尊貴型來看,優(yōu)惠后的實(shí)際售價(jià)與邁騰1.8TSI DSG 尊貴型差不多,而CC與邁騰是明顯兩種不同風(fēng)格取向的車,一個(gè)務(wù)一個(gè)運(yùn)動(dòng),就性價(jià)比而言無疑是現(xiàn)款的CC更勝一籌。

大眾CC

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

大眾CC 2015款 1.8TSI DSG 尊貴型

25.28萬

2.40萬

22.88萬

詢底價(jià)

大眾CC 2015款 1.8TSI DSG 豪華型

26.88萬

2.50萬

24.38萬

詢底價(jià)

大眾CC 2015款 2.0TSI DSG 尊貴型

26.78萬

2.60萬

24.18萬

詢底價(jià)

大眾CC 2015款 2.0TSI DSG 豪華型

28.38萬

2.70萬

25.68萬

詢底價(jià)

大眾CC 2015款 2.0TSI DSG 至尊型

30.38萬

4.50萬

25.88萬

詢底價(jià)

大眾CC 2015款 3.0FSI V6

34.28萬

5.00萬

29.28萬

詢底價(jià)

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg4517/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  車型點(diǎn)評(píng):大眾CC所處的細(xì)分市場競品并不太多,豐田銳志勉強(qiáng)能算一個(gè),或者是別克君威GS。沒有銳志的后驅(qū),沒有GS激進(jìn)的調(diào)校,但CC仍然有著足夠吸引人的賣點(diǎn),也就是文章開頭所說的各種四門轎跑的特質(zhì)。如果消費(fèi)者預(yù)算相對(duì)緊湊,對(duì)動(dòng)力的期望值又比較高的話,一汽大眾CC或許是20萬元出頭你能買到最符合標(biāo)準(zhǔn)的高顏值運(yùn)動(dòng)車了。

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