15萬家用之選 五星級安全合資轎車推薦
●東風悅達起亞K4
官方指導售價:12.88~18.98萬元
測試車型:1.8L LUX AT(中高配)
C-NCAP測試成績:五星(54分)
K4是起亞在國內(nèi)最新推出的一款入門級的中級轎車,相對于K5運動個性風格,它走得是更符合大多數(shù)口味的“大眾”味道,而且它的價格僅僅跟許多緊湊級轎車差不多,這些都是起亞K4為國內(nèi)市場亮出的“殺手锏”。而在之前的碰撞測試上,它也獲得了五星的稱號,這無疑又為他增加了一大賣點。
東風起亞K4/1.8 LUX AT總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 15.03分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 13.04分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.89分(滿分4分) | |
加分項 | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 54分(滿分62分) | |
星級 | 5(★★★★★) |
-推薦起亞K4的其它理由一:1.6T+雙離合變速箱車型動力優(yōu)異
起亞的這臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機并非首次亮相,之前的進口速邁也有搭載,它的最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ,最大扭矩265N·m/1500-4500rpm,賬面數(shù)據(jù)頗為亮眼,1500轉(zhuǎn)便介入的最大扭矩擁有不錯的低扭表現(xiàn)。
與這臺發(fā)動機配備的為7速雙離合變速箱,如此新技術(shù)集中出現(xiàn)在這樣的一臺韓系車上還是相當少見的,由此可見起亞對它的重視。
根據(jù)我們編輯的實際試駕體驗(試駕文章請摸我),這臺1.6T發(fā)動機令人相當滿意,動力輸出迅捷,渦輪介入平順,1500轉(zhuǎn)之后的加速表現(xiàn)完全算得上兇猛,而且7速雙離合變速箱邏輯性也不錯,驅(qū)動K4這樣體型的中級轎車綽綽有余。
-推薦起亞K4的其它理由二:大空間有優(yōu)勢
乘坐空間是起亞K4的最大賣點。而除了擁有超大的后排腿部空間外,它還兼顧了座椅的舒適性。對于35歲左右的家庭用戶來說,后排的乘坐體驗尤為重要。從這項需求出發(fā),在同級車中,K4在這方面的優(yōu)勢非常突出。
-推薦起亞K4的其它理由三:外觀穩(wěn)重 內(nèi)飾高級感十足
從開啟虎嘯式前臉起,起亞個性時尚、鋒利有型的外觀就備受人們喜愛,不過過分張揚的外觀并非所有人都能接受,K4就很好的中和了這種矛盾,既保持了家族式設(shè)計,又融匯了國人所喜好的沉穩(wěn)大氣。而1.6T車型在這種完美中和之后再次提升了外觀細節(jié),又融匯了國人同樣看中的運動氣質(zhì)。
前臉方面,專屬T-GDI車標是身份的象征,而最奪人眼目的是專屬鱗甲式進氣中網(wǎng),灰金屬涂層的鱗甲式進氣中網(wǎng)質(zhì)感極佳,彰顯著1.6T車型的運動與高貴。而車尾方面,同樣擁有專屬的車標,而原本就有的鍍鉻雙排氣管也無需改變,早已運動范十足。
除了以上外觀細節(jié)的提升,1.6T車型還增加了一款獨有的17寸鋁合金輪轂,造型為7幅式,雙色雕刻式的設(shè)計再一次提升了尊貴感與運動感。
起亞K4帶來了全新的內(nèi)飾設(shè)計,從視覺感和豪華感上都有了大幅提升,其實K3、K5的中控臺也都有各自特征,這與許多“套娃”的策略并不同,K4的內(nèi)飾倒是與名圖有些相似,注重科技豪華感。
在做工用料方面,K4還是給出厚道的一面,無論是軟質(zhì)的面板,還是功能鍵的體驗都能感覺到精細的一面。
小結(jié):起亞K4是一款非常貼合國內(nèi)用戶需求的車型,它價格低、有空間、有配置,外觀還大氣。如果您還想給生活加點料,那么這個1.6T版本或許還能給您帶來些激情與澎湃。
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